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國內(nèi)TDI市場供大于求 后市將趨于回落
2010-08-05  來源:chem17
據(jù)報(bào)道,近期,國內(nèi)TDI市場開始回落。經(jīng)過前期連續(xù)拉漲,TDI市場價(jià)格已處高位。但下游產(chǎn)品市場依然疲軟,對TDI需求有限,只是靠心態(tài)來刺激下游買家接貨情緒已不太可能,買家抵觸心態(tài)濃厚,接貨謹(jǐn)慎,TDI市場也開始停止拉漲,暫處高位盤整狀態(tài)。在缺乏其他利好因素支撐的情況下,貿(mào)易商把希望寄托在了本周國內(nèi)TDI廠家合同價(jià)格上面,但出乎市場人士預(yù)料,周二下午,本周國內(nèi)廠家TDI合同價(jià)格小幅回落。貿(mào)易商唯一的希望也宣告破滅,開始積極出貨,市場上低價(jià)貨源逐漸增多,實(shí)際成交重心開始下移。下游買家此時(shí)買漲不買跌心態(tài)開始顯現(xiàn),市場實(shí)際成交量與上周相比大幅降低。隨后幾天,市場低價(jià)成交聽聞不斷,貿(mào)易商心態(tài)悲觀,本想借助7月底至8月初部分TDI廠家停車檢修,市場供應(yīng)量減少之際止跌,但各TDI廠家?guī)齑嫖黄毡檩^高,市場供大于求現(xiàn)象短期內(nèi)難以改變,在無其他利好支撐的情況下,下行之勢難改。

 

    華北地區(qū)國產(chǎn)貨源低價(jià)成交傳聞較多,聽聞部分5-10噸小單成交在20500元/噸左右。由于上海巴斯夫8月份TDI合同價(jià)格在21000元/噸,較7月份大幅下調(diào)2000元/噸,導(dǎo)致貿(mào)易商積極低價(jià)拋貨,市場實(shí)際成交價(jià)格也大幅跌至21000元/噸左右。華南地區(qū)由于近期進(jìn)口量較少,進(jìn)口不含稅貨源供應(yīng)略顯緊張,市場報(bào)價(jià)小幅反彈。截至周五,華東地區(qū)巴斯夫、拜耳貨源主流商談在21000-21200元/噸左右,國產(chǎn)貨源送到價(jià)格主流商談在20800-21000元/噸水平上;華北地區(qū)國產(chǎn)貨源主流成交在20500-20800元/噸,巴斯夫、拜耳貨源成交在21000-21200元/噸水平上;華南地區(qū)進(jìn)口不含稅貨源報(bào)價(jià)在21000-21500元/噸,帶票貨源價(jià)格在22300-22500元/噸左右。

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