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隆冬時節(jié)，天寒地凍，而泊頭市興達汽車模具公司的加工車間內(nèi)，工人們正緊張有序地忙碌著。企業(yè)負責人介紹說，這批產(chǎn)品是為北汽、陜汽等客戶加工的，訂單已經(jīng)排到了今年3月份。日前，筆者從泊頭市工業(yè)促進局獲悉，面對金融危機的沖擊，2009年泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)“逆風提速”，產(chǎn)值達到15.6億元，同比增長20％。

    泊頭作為中國機械工業(yè)聯(lián)合會命名的“汽車模具之鄉(xiāng)”，是全國汽車模具生產(chǎn)zui密集區(qū)域，但之前的產(chǎn)品檔次較低，主要面對中低檔皮卡車領(lǐng)域。2008年下半年以來，受金融危機影響，汽車模具企業(yè)訂單減少，產(chǎn)量降低，一些企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營陷入困境。對此，泊頭市把危機視為“彎道超越”的“危中之機”，通過政策引導和扶持，加速推進汽車模具產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進軍轎車市場，實現(xiàn)從數(shù)量型到效益型、從低附加值到高附加值的轉(zhuǎn)變。

    泊頭市抓住國家、省扶持汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車下鄉(xiāng)的機遇，引導企業(yè)著力提高整體車身模具的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)能力，積極擴大沖壓件、覆蓋件等汽車部件的生產(chǎn)規(guī)模，以逐步完善汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，全力培育汽車裝備制造產(chǎn)業(yè)。在拿出專項資金鼓勵企業(yè)引進新設(shè)備和新技術(shù)的同時，積極引導汽車模具企業(yè)，與河北工業(yè)大學等50多家科研院校建立起全面合作關(guān)系，著力把企業(yè)建成科研院校的產(chǎn)學研“孵化”基地，開發(fā)、終端產(chǎn)品以及高科技含量、高附加值產(chǎn)品。在政策引導下，2009年泊頭汽車模具企業(yè)先后從日本、意大利等國家引進*的大型數(shù)控加工中心43臺（套），模具精加工能力明顯提升。興達模具投資3000多萬元引進數(shù)控加工中心、白光掃描儀等多臺*設(shè)備，其中投資800多萬元引進的日本大隈高速加工中心，是目前國內(nèi)*的加工設(shè)備，大幅度提高了汽車外板件的加工精度。

    在此基礎(chǔ)上，泊頭市把培育引進戰(zhàn)略投資項目，作為汽車模具產(chǎn)業(yè)“逆風提速”的“助推器”。行業(yè)全年開展小團組招商活動50余次，簽約或達成合作意向100多項。目前，投資3.2億元的德道汽車零部件公司汽車模具及零部件項目，今年9月竣工投產(chǎn)后，可年產(chǎn)汽車模具5000臺套、汽車零部件8000萬件；投資3億元的隆泰模具公司汽車模具及大型水泵項目，已完成1萬平方米模具車間建設(shè)，部分設(shè)備安裝完畢；投資1.8億元的河北興達車身制造有限公司年產(chǎn)2800套汽車模具項目，車間主體基本完工，預計今年8月竣工投產(chǎn)……

    轉(zhuǎn)型升級加上一批戰(zhàn)略投資項目的開工建設(shè)，使泊頭汽車模具產(chǎn)業(yè)在逆勢中實現(xiàn)“提速”。目前，這個市汽車模具企業(yè)已發(fā)展到35家，擁有大型數(shù)控加工中心170臺，汽車模具已由中低檔皮卡車領(lǐng)域，打入經(jīng)濟類轎車市場，隆泰模具在引進兩臺五軸數(shù)控加工中心后，加工能力一舉達到*標準，產(chǎn)品銷往一汽、二汽、哈飛、奇瑞、上汽五菱、廣州本田等國內(nèi)40余家汽車制造商，產(chǎn)值已占到全國同行業(yè)的16%。