進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥-【好閥門選力特】-德國力特調(diào)節(jié)閥
進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥由電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V型球閥組成，是一種由V型切口球面閥板在小開度范圍內(nèi)貼著密封面旋轉(zhuǎn)而控制流體的角行程調(diào)節(jié)閥。V型切口球面板在增大調(diào)節(jié)比的同時，在截流時對密封環(huán)還有剪切作用，因此電動V型調(diào)節(jié)球閥適用于要求大調(diào)節(jié)比的控制系統(tǒng)，
以及對含纖維質(zhì)流體、料漿類流體的控制。

進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥-【好閥門選力特】-德國力特調(diào)節(jié)閥

進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥由電子式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V型球閥組成，是一種由V型切口球面閥板在小開度范圍內(nèi)貼著密封面旋轉(zhuǎn)而控制流體的角行程調(diào)節(jié)閥。V型切口球面板在增大調(diào)節(jié)比的同時，在截流時對密封環(huán)還有剪切作用，因此電動V型調(diào)節(jié)球閥適用于要求大調(diào)節(jié)比的控制系統(tǒng)，
以及對含纖維質(zhì)流體、料漿類流體的控制。
電動V型調(diào)節(jié)球閥適用于兩位切斷、調(diào)節(jié)的場合，采用一體化結(jié)構(gòu)，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)置伺服系統(tǒng)，輸入4-20mA控制信號或1-5VDC及220VAC電源即可控制運轉(zhuǎn)。電動
V型調(diào)節(jié)球閥具有連線簡單，結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩(wěn)定可靠等優(yōu)點。電動
V型調(diào)節(jié)球閥廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、冶金、鋼鐵、造紙、醫(yī)藥、食品、紡織、輕工等行業(yè)。

電動V型調(diào)節(jié)球閥主要特點 
1、不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響； 
2、具有一個V型閥體，即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下，也可在整個量程范圍內(nèi)，保證控制的精確性； 
3、防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成，通過一個合金的波紋彈簧進(jìn)一步增強(qiáng)了閥座的結(jié)構(gòu)；
 4、當(dāng)閥門關(guān)閉時，V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場合

進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥選項參數(shù)
電動執(zhí)行器選配PLVE系列、PLVQ系列
 作用形式 普通開關(guān)型、調(diào)節(jié)型420mA
環(huán)境溫度 -30℃+70℃
電源電壓 AC220V、AC380V
其他定制DC24等50/60Hz  防護(hù)等級 IP67、IP68可選
功能選項 可選 防 爆 型
防爆等級dⅡBT3/T4 信號反饋 有源信號、S無源信號 帶加熱器 可在潮濕環(huán)境中干燥執(zhí)行器內(nèi)元件可選 手動功能 電動執(zhí)行器帶有手動開閥、關(guān)閥功能 調(diào) 節(jié) 型 輸入420mA信號,實現(xiàn)閥門調(diào)節(jié)功能 備注: 電動執(zhí)行器參數(shù)請另參考所選配的電動執(zhí)行器資

進(jìn)口電動V型調(diào)節(jié)球閥調(diào)節(jié)閥的流量特性，
是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
〔1〕等百分比特性（對數(shù)），等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
〔2〕線性特性（線性），線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
〔3〕拋物線特性，流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
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