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面再包裹一層。隔熱材料，防止缸線被燒壞）。 缸線數(shù) 目與發(fā)動機缸數(shù)相同。隨著科技發(fā)展，現(xiàn)在很多車已經(jīng)沒有了缸 線，缸線和點火線圈做到了一起，每缸一個點火線圈，體積大大 減小，為每缸獨立點火提供了更加便利的條件?；钊?，發(fā)動機好 比是汽車的“心臟”，而活塞則可以理解為是發(fā)動機的“中樞”，除 了身處惡劣的工作環(huán)發(fā)動機起動后，轉(zhuǎn)子上的剩磁感應(yīng)定子副線圈產(chǎn)生一小交流電， 交流電流通過二極管組整流為直流電流過轉(zhuǎn)子磁場線圈，從而使轉(zhuǎn)子硅鋼片磁化，轉(zhuǎn)子成為電磁鐵，增強的轉(zhuǎn)子磁場使定子副線圈產(chǎn)生更大的勵磁電流，如此反復(fù)zui終使得轉(zhuǎn)子磁場加強至使定子線圈產(chǎn)生50Hz的額定電壓。調(diào)壓原理：當(dāng)定子主線圈與負荷接通后，勵磁電流受電流變壓器初級線圈控 制，與負載大小成正比。負荷增大，主線圈電壓降低，電流變壓器調(diào)節(jié)勵磁電流，使轉(zhuǎn)子磁場增強，從而使主線圈產(chǎn)生的電壓增加

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檢查機油油位  機油的主要功用是通過在發(fā)動機的運動部件之間提供持久的保護油膜來降低摩擦和磨損，這同時可防止各部件表面發(fā)生腐蝕。高溫的氣缸和軸承對機油油膜的依賴性*。機油對機組的很多部件還有十分重要的冷卻作用。在檢查或注入機油前，必須確認在發(fā)動機停止的狀態(tài)下，發(fā)電機是安放在一個穩(wěn)定、水平的地方。拔出油位計，檢查機油油位。如果機油油位在油位計下部油位以下時，卸下機油注油器蓋后，注入適宜使用的機油。如果機油已骯臟，就要替換。

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