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3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 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活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必需的挪動(dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。3）活塞 活塞是氣缸中的受壓力零件。為遏止活塞左右兩腔互相竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提氣缸的導(dǎo)向，收縮活塞密封圈的磨耗，收縮摩擦阻力。耐磨環(huán)長利用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布融合樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匦璧呐矂?dòng)局部長度來定奪。挪動(dòng)局部太短，易引起前期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。