便攜式柴油機(jī)泥漿泵YT30CB出現(xiàn)故障的頻率不高，但在用戶(hù)的不正常使用和保養(yǎng)下也會(huì)有出現(xiàn)故障的事情發(fā)生。發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障需要保持頭腦冷靜，應(yīng)該有步驟的進(jìn)行檢查與分析，切不可手忙腳亂盲目檢查，胡亂拆卸。其實(shí)只要結(jié)合看、聽(tīng)、摸、嗅，試*進(jìn)行檢查，一般不需要*設(shè)備的檢測(cè)我們也能很快速的找到故障所在。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

便攜式柴油機(jī)泥漿泵YT30CB

垂直的滴水應(yīng)不能直接進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)部。
2 15゜防滴，與鉛垂線成15度角范圍內(nèi)的滴水應(yīng)不能直接進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)部。
3 防淋水，與鉛垂線成60度角范圍內(nèi)的淋水應(yīng)不能直接進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)部。
4 防濺水，任何方向的濺水對(duì)產(chǎn)品應(yīng)無(wú)有害的影響。
5 防噴水，任何方向的噴水對(duì)產(chǎn)品應(yīng)無(wú)有害的影響。
6 猛烈的海浪或強(qiáng)力噴水對(duì)產(chǎn)品應(yīng)無(wú)有害的影響容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過(guò) 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長(zhǎng)度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長(zhǎng)度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí),轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。所以大型高速汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬(wàn)千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸,要再增大電機(jī)容量,只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來(lái)實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 

便攜式柴油機(jī)泥漿泵YT30CB

此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機(jī)起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保證機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。二：帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋的柴油機(jī)體積大、噪音大、振動(dòng)大，這一點(diǎn)從那些噴吐著滾滾黑煙的老款大貨車(chē)上就能體現(xiàn)，而現(xiàn)代柴油機(jī)已經(jīng)有了根本的改變。在繼續(xù)保持力氣大、燃油省特點(diǎn)的同時(shí)，體積減小了很多，振動(dòng)和噪音也得到了很好的控制。事實(shí)上，國(guó)外很多品牌的轎車(chē)包括豪華轎車(chē)都有汽油機(jī)和柴油機(jī)供用戶(hù)選擇。對(duì)車(chē)主個(gè)人來(lái)講，柴油機(jī)節(jié)約燃油是具有相當(dāng)力的。除了省油外，柴油機(jī)相比汽油機(jī)扭矩較大，轉(zhuǎn)速較低。同時(shí)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽油機(jī)，故障率也小很多，故而節(jié)省維修費(fèi)用。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的TDI與SDI是兩種技術(shù)運(yùn)用的不同結(jié)果。TDI意為渦輪增壓直接噴射，SDI意為自然吸氣直接噴射