伊藤汽油發(fā)電機(jī)組YT30REP仍繼續(xù)運(yùn)行，則另外兩相就流過(guò)了單相電流，此種狀態(tài)稱為單相運(yùn)行。使用伊藤發(fā)電機(jī)注意事項(xiàng)： 在操作或移動(dòng)時(shí)，請(qǐng)始終保持發(fā)電機(jī)直立。發(fā)電機(jī)傾斜會(huì)有油從油箱泄漏出的危險(xiǎn)。 警告：發(fā)電機(jī)及運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)發(fā)熱 盡可能的將發(fā)電機(jī)放置在過(guò)路人及兒童無(wú)法觸及的地方。 在汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候，切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)

伊藤汽油發(fā)電機(jī)組YT30REP

將柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸放置在同一軸線上用彈性聯(lián)軸器直聯(lián)，傳遞扭矩。這種聯(lián)接方式結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理，不會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，能傳遞較大的功率，一般發(fā)電機(jī)組均采用這種聯(lián)接方式。皮帶傳動(dòng)用于小功率及對(duì)電源頻率要求不高的小型（8千瓦以下）發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸關(guān)閉時(shí)未關(guān)閉，進(jìn)而影響了柴油機(jī)的進(jìn)氣量和排氣通暢，降低了柴油機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)，造成柴油機(jī)油氣混合物過(guò)濃，燃油燃燒不*、不充分。柴油機(jī)冒黑煙。氣門間隙不正確除了使柴油機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：.柴油機(jī)動(dòng)力不足.柴油機(jī)可能啟動(dòng)困難.配氣機(jī)構(gòu)可能有強(qiáng)烈的金屬碰撞聲確認(rèn)氣門間隙是否正確的基本方法是：打開(kāi)氣門室蓋，用手感或塞尺檢查氣門間隙。因此，必須定期檢查并調(diào)整氣門間隙。例如，道依茨F12L513風(fēng)冷柴油機(jī)，每工作1000小時(shí)就必須調(diào)整氣門間隙

伊藤汽油發(fā)電機(jī)組YT30REP

油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作特性和柴油機(jī)的特性的必須合理分配。因此柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長(zhǎng)壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過(guò)小，柴油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn)用，這樣即不經(jīng)濟(jì)并且產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。箱體合葉采用高溫烤漆，所有的鎖均由不銹鋼材料制作。操作維護(hù)方便*箱體的兩旁設(shè)有開(kāi)啟門，供安裝、觀察、推護(hù)、操作使用；在控制屏在設(shè)置有觀察窗，可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)控制面板；箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等，在箱體外部設(shè)有加油口。高度安全性 *箱內(nèi)外部結(jié)構(gòu)。