YT250A供應具有結構緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運行噪音低、移動方便等特點；附有特殊設計的減震框架，確保整機在運行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作

YT250A供應具有結構緊湊、體積小、性能穩(wěn)定、運行噪音低、移動方便等特點；附有特殊設計的減震框架，確保整機在運行更加穩(wěn)定，不至于抖動，大容量油箱確保長時間的連續(xù)工作；無熔絲斷路器提供過載保護；底座配有四輪拖動式結構，方便用戶移動。不一般的操作設計，簡單易行、耗油量低，經(jīng)濟實用、經(jīng)久耐用，可靠性高、省卻繁瑣的維修保養(yǎng)、配 有保護裝置，確保運作安全、采用*防震設計、新—*的變頻技術、精—波形更趨*，精密儀器的*拍檔、勁—功率輸出 更強，燃料消耗更低、小—輕量化設計，強勁的輸出功率、優(yōu)異的省油性能，出色的*效果、的環(huán)保設 計、簡便的操作性能。

詳細參數(shù) YT250A供應

250A焊機：可以焊接堿性焊條，焊接506、507焊條，焊接不銹鋼焊條 以及各種普通焊條，zui大可焊接5.0焊條 常態(tài)焊接4.0焊條，不一般的操作設計，簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，經(jīng)久耐用，可靠性高，省卻繁瑣的維修保養(yǎng)，配有保護裝置，確保運作安全，采用*防震設計。本款機器體積小,簡單易行，耗油量低，經(jīng)濟實用，便于攜帶,價格實惠！

焊接用汽油發(fā)電機組采用科技改良之大功率發(fā)動機，由具有60多年專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機組的日本“進的技術”精心制造。產(chǎn)品質量可靠，性能*。是世界上焊接用發(fā)電機組中zui*的產(chǎn)品之一。適合戶外無電源焊接，zui大可以焊接8.0焊條，附帶小功率輔助電源，可以帶動照明等小功率設備。汽油發(fā)電電焊機優(yōu)點：重量輕、體積小、便于移動、方便攜帶等優(yōu)勢。

為了防止夏季冷卻液溫度過高，伊藤發(fā)電機在用車過程中，應該注意如下幾個方面：
  （1）正確使用封閉式冷卻系
      伊藤發(fā)電機的發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。
  （2）保持冷卻系外部和內部清潔
  伊藤發(fā)電機的散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應及時清洗或者修整。另外，冷卻系內積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應加注優(yōu)質的冷卻液。
  （3）保持冷卻液量充足
  當發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的zui高和zui低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的zui低標志時，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。

 發(fā)電電焊機具有激光焊的精度，氬弧焊的速度的*結合，補焊機是在氬焊的技術基礎上做了作出了重大的技術創(chuàng)新與突破。其焊補的精度又可以與激光焊媲美。綜合了氬焊機和激光焊機在修補上的優(yōu)點。使用方便靈活，焊補精度高，熱影響小，速度快的高科技產(chǎn)品。從而滿足了廣大客戶對模具、鑄件及各種工件等修補上的技術需求?？赏瓿蓺寤『?、手弧焊兩道工序，顯著減少的銅鐵損，提高了焊機的整機效率，節(jié)能*，數(shù)顯表頭，焊接電流可精確預置，具有引弧容易，飛濺小，電流穩(wěn)定，成形好等特點，具有多種防護功能，溫度保護，過流保護，短路保護等，可以焊接堿性焊條

操作規(guī)程
1.啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。
2.啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方可開始作業(yè)。發(fā)電機在升速中應無異響，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉穩(wěn)定，頻率、電壓達到額定值后，方可向外供電。
3.運行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機油壓力急劇下降等情況時，應立即停機檢查并排除故障。
4.發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。頻率值的變動范圍不得超過0.5HZ。
5.停機前應先切斷各供電分路主開關，逐步減少載荷，然后切斷發(fā)電機供電主開關，將勵磁變阻器復回到電阻zui大值位置，使電壓降至zui低值，再切斷勵磁開關和中性點接地開關，zui后停止內燃機運轉。