YT6500DCE3-2汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格作用異常：如汽油發(fā)電機(jī)不易啟動(dòng)、帶不動(dòng)負(fù)荷（即加負(fù)荷后減速或停機(jī)）、轉(zhuǎn)速和頻率不正常，燃油或機(jī)油耗量過(guò)大，電壓忽高忽低或電壓消失以及機(jī)組振動(dòng)劇烈等。

YT6500DCE3-2汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格 排氣門遲閉的目的：當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，小型發(fā)電機(jī)燃燒室的廢氣壓力仍高于大氣壓力，加之排氣的氣流慣性，排氣門晚關(guān)一點(diǎn)，可以使廢氣排放得更凈。聲音異常：如發(fā)生不正常的敲缸聲、放炮聲、噓哨聲、排氣聲、周期性的摩擦聲、銷子響、氣門腳響、齒輪響以及轉(zhuǎn)速不穩(wěn)（游車）等。溫度異常：汽油發(fā)電機(jī)正常工作溫度為8 5℃左右，溫度異常主要指機(jī)油溫度過(guò)高、冷卻水溫過(guò)高、軸承過(guò)熱和各排氣歧管溫差過(guò)大等。外觀異常：主要是指汽油發(fā)電機(jī)排煙異常（白煙、藍(lán)煙、黑煙）、三漏”現(xiàn)象（漏油、漏水、漏氣）以及漏電（有閃爍的火花）等。汽油發(fā)電機(jī)化油器的操縱機(jī)構(gòu)用來(lái)控制節(jié)氣門的開(kāi)度，根據(jù)需要來(lái)改變混合氣進(jìn)入汽缸的量，以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和功率?；旌蠚獾恼{(diào)節(jié)由化油器自動(dòng)完成。使用的燃油質(zhì)量差家用發(fā)電機(jī)由于使用的燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致進(jìn)入家用發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)的燃油不能wan全燃燒，而引起冒黑煙。使用合格的燃油，故障即可排除。(2)噴油器損壞 由于噴油器在噴射時(shí)有很大的壓力，如果燃油中混入雜質(zhì)，堅(jiān)硬的雜質(zhì)可能將噴油器內(nèi)壁劃破，這樣就改變了噴油精度。超量的燃油在氣缸內(nèi)不能wan全燃燒，也會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙，此時(shí)應(yīng)更換噴油器。

YT6500DCE3-2汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格由于使用環(huán)境灰塵較多，大量灰塵造成空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入家用發(fā)電機(jī)氣缸燃燒的空氣不足，燃油燃燒不wan全而造成冒黑煙。此時(shí)應(yīng)清潔或更換空氣濾清器，并搞好環(huán)境清潔，防止此類故障。手操縱阻風(fēng)門拉鈕和節(jié)氣門拉鈕。拉出阻風(fēng)門拉鈕則使阻風(fēng)門關(guān)閉，推回則使阻風(fēng)門開(kāi)啟，并利用軟鋼絲與護(hù)套間的摩擦力將阻風(fēng)門保持在任何開(kāi)啟位置。節(jié)氣門和阻風(fēng)門通過(guò)快怠速聯(lián)動(dòng)桿連接在一起，當(dāng)阻風(fēng)門全關(guān)時(shí)(轉(zhuǎn)動(dòng)700)，使節(jié)氣門微開(kāi)(約100)，處于快怠速狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)“三孔噴油”（即主供油裝置和怠速裝置同時(shí)供油），加濃混合氣。  家用發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是依靠其噴油時(shí)間的標(biāo)定來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即活塞的做功過(guò)程需與噴油相對(duì)應(yīng)。如果兩者存在時(shí)間差，即會(huì)引起燃燒不wan全，而冒黑煙。此時(shí)需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門間隙，才能排除故障。 小型發(fā)電機(jī)組主要由內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、聯(lián)軸器等部分組成。生產(chǎn)的成套機(jī)組，在一般情況下都是由一公共底座為燃機(jī)、交流同步小型發(fā)電機(jī)和控制箱（屏）等主要部件安裝在一起，成為一個(gè)整體，即兩用小型發(fā)電機(jī)組。