伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機機房用因為發(fā)動機處于熱機時起動要打開風(fēng)門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當(dāng)關(guān)閉了風(fēng)門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了特別是如果定子線圈發(fā)生匝間短路時，該軸電流會更大，不僅會損傷軸瓦，而且還可能因很大的軸電流流過汽輪機軸引起汽輪機有關(guān)部件的磁化。

伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機機房用發(fā)電機組不發(fā)電，常見的故障是自動電壓調(diào)節(jié)器損壞，因此有人在發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組不發(fā)電時，常常用新的AVR去替換舊的AVR的辦法來解決。當(dāng)用戶這樣去做了，發(fā)現(xiàn)新AVR使用了幾分鐘后失去作用，然后抱怨AVR的質(zhì)量不好。為此，發(fā)電機組在安裝階段必須將接地碳刷接地(或經(jīng)一個小電阻接地)，并且在運行中要注意維護發(fā)電機勵磁機端各軸承的對地絕緣，特別要注意防止發(fā)電機勵磁機側(cè)的各測溫、測振熱工電纜的金屬外皮將軸承的對地絕緣短路。 一是過低的轉(zhuǎn)速會減少汽油機的輸出功率，降低其動力性; 二是轉(zhuǎn)速過低使聯(lián)動機構(gòu)工作機械的轉(zhuǎn)速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等；三是過低的轉(zhuǎn)速會導(dǎo)致各部件工作轉(zhuǎn)速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等；四是降低了汽油機的儲備功率，使本來應(yīng)處于正常工作的汽油機處于滿負(fù)荷或超負(fù)荷工作狀態(tài)。

伊藤YT10REM*汽油發(fā)電機機房用高壓廠用備用電源自動切換(備用電源自動投入)，中國設(shè)計有兩種方式：一為無時限快速切換，二為低電壓閉鎖*切換(即慢速切換)。 汽油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。其實水溫只要不超過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對汽油機的工作極為有害。 當(dāng)實現(xiàn)備用電源切換到母線上時，電動機上將突加一個電壓K△U，如△U過大會對電動機造成很大的沖擊電流，如果切換時間愈短，則△U愈小，對切換越有利。在《電力工程電氣設(shè)計手冊》(2)第22-1節(jié)指出：當(dāng)K=0.67時，在0.3 s以前切換時是安全的。一是溫度低，氣缸內(nèi)汽油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發(fā)動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟性降低。