工程施工用5KW柴油發(fā)電機
一般只要按照以上步驟謹慎小心地對柴油發(fā)電機進行故障診斷及排除，基本就能消除故障發(fā)生的原因。

工程施工用5KW柴油發(fā)電機新機組或新換增壓器后在啟動前必須加“引油”。對于新的柴油機或調換增壓器后，在啟動前，必須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50-60mL的機油，防止啟動的瞬間因缺油而燒壞增壓器軸承。

機組在啟動前，應先搖轉曲軸轉動數轉，以確保潤滑。如果可能的話，應待機油充滿了機油濾清器和整個潤滑系統，機油壓力穩(wěn)定后再啟動。否則渦輪增壓器軸承可能由于在啟動期間缺乏潤滑而損壞，因為當柴油機離負荷運轉而渦輪增壓器轉速很高時，即使短暫的幾秒鐘對渦輪增壓器軸承供油不足也將造成軸承損壞。

柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，容易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴重，有時甚至導致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。為此，有些柴油機使用說明書明確規(guī)定，柴油機怠速運轉時間不得超過15～20min。

工程施工用5KW柴油發(fā)電機

油箱使用一段時間后，箱底就會沉淀一些礦物質或雜質，應定期清除或凈化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。
及時清除積炭
柴油機在工作中，由于燃燒過程中各有關部件產生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發(fā)動機的正常工作，一般情況下，4-6個月清除一次。