移動(dòng)式5KW汽油發(fā)電機(jī)220V
每天檢查機(jī)油油位。機(jī)油液面在油尺的“L” （低）標(biāo)記以下或“H” （高）標(biāo)記以上時(shí)，決不允許開(kāi)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

移動(dòng)式5KW汽油發(fā)電機(jī)220V

所有中型發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用符合康明斯發(fā)電機(jī)標(biāo)準(zhǔn) CES 20075 的機(jī)油或更好的機(jī)油。這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范可認(rèn)為等同于CF-4/SG API和歐洲 ACEA E-2 標(biāo)準(zhǔn)。

更早的CD 和CE API機(jī)油和 ACEA E-1 歐洲機(jī)油廢除，不再允許在任何中型發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。所有 B、C、ISB、QSB、ISC、QSC 機(jī)型采用在凸輪軸的凸輪外表面上滑動(dòng)的氣門(mén)插柱，并且要求使用 SG或更好的 API等級(jí)的機(jī)油，以確保向滑動(dòng)插柱提供充足的潤(rùn)滑。

暴燃是由于氣體壓力和溫度過(guò)高，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時(shí)火焰以*的速率向外傳播，甚至在氣體來(lái)不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時(shí)，還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T(mén)燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。

移動(dòng)式5KW汽油發(fā)電機(jī)220V

1.發(fā)電機(jī)組的接地檢查。

2.絕緣電阻測(cè)試 --- 核實(shí)發(fā)電機(jī)繞組線圈是否潮濕。
3.潤(rùn)滑油位檢查 --- 核實(shí)潤(rùn)滑油位是否符合發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)的要求。
4.散熱水箱水位檢查 --- 核實(shí)水箱水位是否符合要求，若水箱水位低，給水箱內(nèi)添加冷卻水。在發(fā)動(dòng)機(jī)太熱時(shí)不能檢查水箱水位。

除了暴燃，過(guò)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還可能要面對(duì)另一個(gè)問(wèn)題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門(mén)頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，降低壽命。