日本進口6KW柴油發(fā)電機
柴油發(fā)電機*連續(xù)運行時，以oo%標定功率工況工作為宜。在標定功率連續(xù)工作不得超過12h;以110%標定功率超負荷運行時，連續(xù)工作時間不得超過lh，且在90%標定工情況下運行l(wèi)h后才可進人超負荷運行。

日本進口6KW柴油發(fā)電機接通燃油油路，排除柴油濾清器及噴油泵內的空氣，使柴油充滿輸油泵、燃油濾清器和噴油泵。
新安裝或拆過高壓油管的柴油發(fā)電機，N用螺絲刀撬動噴油泵正時螺釘泵油，以使高壓油管內充滿柴油。
柴油發(fā)電機起動時，雖*行預供泵油，但因壓力較低，無法推動滑閥上移，此時撥叉仍使齒桿處于停止供油位置，柴油機也就無法起動。

柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行。因此，康明斯柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。

日本進口6KW柴油發(fā)電機

因此，柴油發(fā)電機起動時必須先用手扳動操縱桿，使撥叉與齒桿上的擋塊脫開，齒桿方可進人正常供油狀態(tài)。起動完成后，主油道壓力很快上升至規(guī)定值，撥叉在油壓作用下便自行抬起，此時便可放開操縱桿，使自動停車裝置轉人自動工作狀態(tài)。
柴油發(fā)電機廠家對超速安全裝置的使用要求
超速安全裝置的作用轉速規(guī)定為112%一115%標定轉速。出廠前已在試驗臺上調整好，使用過程中不要隨意拆動和調整。

柴油發(fā)電機組在運行中，若有塵土、水漬和其他雜物進入其內部，會形成短路介質，可損壞導線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀柴油發(fā)電機組。因此，應防止塵土、水漬和其他雜物進入柴油發(fā)電機組內部，同時還要經常給柴油發(fā)電機組的外部打掃衛(wèi)生，不要讓柴油發(fā)電機組的散熱筋內有塵土和其它雜物，確保柴油發(fā)電機組的散熱狀況良好。