車載體積小的15KW汽油發(fā)電機(jī)
用橋式硅整流器整流的發(fā)電機(jī),如4只整流二極管其中一只斷路,發(fā)電機(jī)輸出電壓將很低,甚至無(wú)法工作;

車載體積小的15KW汽油發(fā)電機(jī)

識(shí)別二極管的好壞,可用萬(wàn)用表Ω檔測(cè)量二極管的正、反向阻值來(lái)判斷。把二級(jí)管從接線端子上焊下來(lái),把萬(wàn)用表?yè)艿絉×100檔位,將兩表筆(紅色表筆接“+”黑色表筆接“-”或“*”。

分別測(cè)量硅二極管的兩端,即可測(cè)出正、反向兩個(gè)阻值。阻值大的是反向電阻,一般為幾十萬(wàn)Ω以上;小的是正向電阻,阻值一般在50-1000Ω,這就說(shuō)明該二極管是好的,同時(shí)也說(shuō)明,黑色表筆接觸的是二極管的正極,紅色表筆接觸的是二極管的負(fù)極。若測(cè)出的兩個(gè)電阻值都很小,說(shuō)明管子內(nèi)部短路;若測(cè)出的兩個(gè)電阻值都很大,說(shuō)明管子內(nèi)部斷路,都應(yīng)換新。

汽油發(fā)電機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。兩大機(jī)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)。五大系統(tǒng)包括燃料供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動(dòng)系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要作用是把活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出。曲軸由主軸和連桿軸間隔布置,主軸用來(lái)支承曲軸,連桿軸與連桿用滑動(dòng)軸承連接。

車載體積小的15KW汽油發(fā)電機(jī)

小型汽油發(fā)電機(jī)定子剩磁消失。定子的剩磁如果消失,使初的磁場(chǎng)建立不起來(lái),導(dǎo)致無(wú)電壓輸出。產(chǎn)生的原因多為小型汽油發(fā)電機(jī)*未用或極個(gè)別的新機(jī)才會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象?；謴?fù)剩磁的方法是:將2只直流電刷取出,用6-60V的直流電壓(可用蓄電池或其他直流電源)串入激磁繞組充磁,約經(jīng)5s,迅速取掉電源,即可恢復(fù)剩磁。

曲軸安裝時(shí)其軸向間隙有要求,以免工作過(guò)程中發(fā)生軸向竄動(dòng)。連桿一端與連桿軸相連,一端與活塞相連(滑動(dòng)軸承連接)?；钊^上靠近連桿部分開有擋油環(huán)槽,遠(yuǎn)離連桿部分開有擋氣環(huán)槽,用來(lái)隔開活塞兩側(cè)的袖和氣。 內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)和完成做功過(guò)程的主要零件是曲柄連桿機(jī)構(gòu)。在做功行程中,連桿把活塞因?yàn)槌惺苋細(xì)鈮毫Χ龅闹本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),終動(dòng)力通過(guò)曲軸對(duì)外輸出。