*15KW汽油發(fā)電機(jī)雙電壓
用鋅鋁合金鑄為一體的化油器殼體和浮子室內(nèi)部有油道相通,浮子室中有浮子,一般用銅皮沖壓焊接而成,也有用塑料壓制而成的。老式的制成盒狀,新式的制成環(huán)形。浮子通過(guò)支撐片用銷(xiāo)子安裝在浮子室蓋上。浮子可隨油平面的升降而升降。浮子室蓋用4只螺釘固定在浮子室上方,螺釘都?jí)|有彈簧墊圈,以防松動(dòng)。浮子室蓋和浮子室之間墊有防漏墊。
發(fā)電機(jī)不能正常起動(dòng):
檢查油箱是否有油,若無(wú)油請(qǐng)先將油加到位,然后再起動(dòng)。
檢查發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)是否在“關(guān)”位置,若是,請(qǐng)摁到“開(kāi)”位置。
檢查火花塞有無(wú)異常。
如果上述3種情況均正常,則再做以下檢查:
油箱開(kāi)關(guān)是否阻塞。
燃油過(guò)濾器是否阻塞。
15KW汽油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號(hào) | | YT15RSE |
功率因素(COS) | | 1/0.9 |
額定電壓(V) | | 230/400 |
功率(KW) | | 13.5 |
額定頻率(HZ) | | 50/60 |
啟動(dòng)方式 | | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
油箱容積(L) | | 25 |
額定功率 | | 15KW |
相數(shù) | | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | | 260/270 |
冷卻方式 | | 水冷 |
沖程 | | 65.5*78 |
壓縮比 | | 9.0:1 |
噪音 (7m) | | ≤75 |
燃料 | | 90#/93# |
引擎型號(hào) | | 465Q |
包裝尺寸(mm) | | 1320*780*680 |
售后服務(wù) | | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | | 含13%增值稅 |
*15KW汽油發(fā)電機(jī)雙電壓
室蓋上有三角油針座,進(jìn)油管接頭與其套合,兩者之間裝有濾油網(wǎng),接頭用螺釘固定。進(jìn)油管接頭上下均裝有防漏墊片。浮子室蓋上還裝有由驗(yàn)油桿、彈簧、卡簧組成的驗(yàn)油裝置。老式汽油發(fā)電機(jī)化油器在按下驗(yàn)油桿后,汽油從驗(yàn)油桿的縫隙中溢出。新式化油器則在浮子室蓋的側(cè)面開(kāi)有一小孔,按下驗(yàn)油桿后,汽油從小孔溢出,這個(gè)小孔又是浮子室的通氣孔,使浮子室與大氣相通。
當(dāng)發(fā)電機(jī)不使用或儲(chǔ)存超過(guò)一個(gè)月,則要遵循下列指導(dǎo):
將油箱燃油開(kāi)關(guān)和化油器中的燃油排放干凈。
搖動(dòng)油箱直到排凈油箱內(nèi)的燃油。
將曲軸箱內(nèi)的機(jī)油排放干凈,并加滿(mǎn)新的機(jī)油。
擰下火花塞從裝火花塞的蛔孔倒入一茶匙機(jī)油,并拉動(dòng)自復(fù)位或啟動(dòng)器數(shù)次,直到感覺(jué)到活塞處于壓縮狀態(tài)為止,再重新裝好火花塞。
發(fā)電機(jī)放在干燥、通風(fēng)良好的地方,并用臺(tái)布蓋好