貴州力源液壓馬達A6V107HD22FZ2070
具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、振動小、噪音低、使用方便等優(yōu)點,因此,油泵電機組具有顯著的技術經(jīng)濟效益。它可廣泛用于機床、鍛壓、冶金、船舶、礦山等用導步電動機驅(qū)動的液壓設備中。

貴州力源液壓馬達A6V107HD22FZ2070

鉆機馬達北京液壓馬達貴州力源液壓馬達A6V107HD22FZ2070

鉆機馬達北京液壓馬達貴州力源液壓馬達A6V107ES12FZ2045

A6V107HA22FZ1058長江25噸吊車卷揚馬達旋挖鉆馬達液壓鉆機馬達

中聯(lián)卷揚馬達20H16H主卷揚馬達A6v80ha2fz1048力源卷揚馬達

直銷徐工20B吊車主副卷揚馬達A6V107HA22FZ1065北京貴州力源

北京力源德國A7VA8VA2F液壓泵A6VA2F卷揚回轉(zhuǎn)行走馬達

徐工中聯(lián)東岳吊車力源卷揚馬達回轉(zhuǎn)馬達A6V107/A6V80/A6V55

HMIF40/10W-PPB03吊車配件 三一 徐工 中聯(lián)吊車配件 回轉(zhuǎn)馬達

液壓斜軸式軸向柱塞泵（馬達A6V107HD1(HA1/HD2)2FZ(P)2-039

北京貴州力源A6V160HA22FZ10750吊車卷揚馬達旋挖鉆動力頭

徐工中聯(lián)東岳吊車卷揚馬達回轉(zhuǎn)馬達A6V107HA22FZ1065/1070

徐工吊車浦沅吊車長江吊車A6V80HA22FZ1048吊車卷揚馬達A6V全系列

L6V160HD1D2FZ20800宇通強夯600卷揚馬達馬達徐工旋挖鉆機動力頭

供應北京液壓馬達A6v107hd12fz2070 力源

供應北京液壓馬達A6v107ha2fz1070中聯(lián)浦沅卷揚馬達

潛孔鉆機馬達北京貴州力源液壓馬達A6V107MA2FZ20/A6v80MAFZ2

A6V107HA12FP1132長江三一蚌埠柳工徐工中聯(lián)吊車卷揚馬達行走馬達

供應北京液壓馬達A6v80ha2fz1048

供應鉆機馬達北京貴州力源液壓馬達A6v552GZ10158

A6V107HA22FZ1065徐工中聯(lián)吊車馬達吊車馬達A6V全系列各噸位馬達

赤峰鉆機馬達，徐工12噸卷揚馬達A6V55HA22FZ1038

水平定向鉆潛孔鉆機旋轉(zhuǎn)馬達L6V160EL2FZ2106中航力源液壓馬達

供應北京·貴州力源A6V80HD1D2FZ2048吊車卷揚馬達

液壓斜軸式軸向柱塞泵（馬達）A6V55HD1(HA1/HD2)2FZ(P)2-039

北京貴州力源馬達A6V107ES22FZ2045油泵A7V78MA2F

變量馬達A6V107液壓馬達  A6V107HA22F21058  變量馬達

變量馬達A6V160MA2FZ22-016 液壓馬達A6V變量馬達

變量馬達A6V 液壓馬達  A6V80HA22F21048  變量馬達

變量馬達A6VE80EP2/63W-VAL027FHB-SK內(nèi)藏式變量馬達液壓馬達
北京柱塞泵
 
產(chǎn)品說明：斜軸式柱塞變量泵，用于開式回路靜壓傳動。流量、轉(zhuǎn)速與排量成正比，在恒定轉(zhuǎn)速下可實現(xiàn)無級變量。
特    點：轉(zhuǎn)子與分油盤之間為球面配油，在運動中能自動對中，周速較低，效率較高。 
控制方式：LV恒功率控制、DR恒壓控制、EL電氣比例控制、HD液壓控制、MA手動控制 
注意事項：1．任何場合都應保持液壓油的清潔度；
2．定期更換液壓油(工作1000～3000小時或六個月)。
具體型號：
A7V28LV1LZF00     
A7V28LV1RZF00     
A7V28DR1LZF00     
A7V28DR1RZF00
A7V40LV1LZF00     
A7V40LV1RZF00     
A7V40DR1LZF00     
A7V40DR1RZF00
A7V55LV1LZF00     
A7V55LV1RZF00     
A7V55DR1LZF00     
A7V55DR1RZF00
A7V58LV1LZF00     
A7V58LV1RZF00     
A7V58EM2.0RPF00   
A7V58EL2.0LZF00
A7V78LV1LZF00     
A7V78LV1RZF00     
A7V78EL2.0RPF00   
A7V78DR1LZF00 
A7V80LV1LZF00     
A7V80LV1RZF00     
A7V80DR1LZF00     
A7V80DR1RZF00
A7V80EL2.0RPF00   
A7V80LV2.0RZF00   
A7V80LV2.0RPF00  
A7V107DR1RZF00
A7V107LV1LZF00    
A7V107LV1RZF00    
A7V107DR1LZF00    
A7V107EL2.0RPF00  
A7V107LV2.0RPF00  
A7V107LV2.0LPF00 
A7V107LV2.0LZFM0 
A7V107LV2.0RZF00
A7V117DR1LZF00    
A7V117DR1RZF00    
A7V117LV1RZF00    
A7V117LV1LZF00
A7V117EL2.0RPF00  
A7V117LV2.0LPF00  
A7V117LV2.0RPF00  
A7V160LV2.0LZF00
A7V160LV1LZF00    
A7V160LV1RZF00    
A7V160LV2.0LZF00
A7V160LV2.0RPF00
A7V160LV2.0LPF00 
A7V160LV2.0LZFH0  
A7V160EL2.0RPF00  
A7V160LV2.0RPFMO
A7V250LV1LZF00    
A7V250LV1RZF00    
A7V160LV2.0RZFM0  
A7V250LV5.1RPFH0
A7V250EL5.1RPF00 
A7V250DR5.1RPF00 
A7V355LV1LZF00    
A7V355LV1RZF00
A7V500LV1LZF00    
A7V500LV1RZF00

貴州力源液壓馬達A6V107HD22FZ2070
A8V斜軸式軸向柱塞變量雙泵為斜軸式結(jié)構(gòu)，兩泵共有一個殼體，控制裝置通常是疊加HP總功率恒定控制，此外也可單泵分開的恒功率控制。流量與轉(zhuǎn)速及排量成正此，可在擺角a=25°～7°之間無級變量。 
特    點：轉(zhuǎn)子與分油盤之間為球面配油，在運動中能自動對中，周速較低，效率較高。 
注意事項：1．任何場合都應保持液壓油的清潔度；
2．定期更換液壓油(工作1000～3000小時或六個月)。

齒輪泵工作時，在齒輪和殼體內(nèi)孔的徑向間隙中，從吸油腔到壓油腔的液體壓力分布是逐漸分級增大的，液體壓力的近似分布曲線如圖G所示。液體壓力在主動齒輪和從動齒輪上產(chǎn)生的徑向力FP的大小*相同，其方向垂直向下指向吸油腔。由齒輪嚙合在主動齒輪和從動齒輪上產(chǎn)生的徑向力FT的大小近似相等，但方向卻不同。根據(jù)齒輪圓周液體壓力產(chǎn)生的徑向力FP和由齒輪嚙合產(chǎn)生的徑向力FT可得主動齒輪所受徑向力的合力F1和從動齒輪所受徑向力的合力F2的近似計算公式：

F1=0.75△pBDe (2-2)

F2=0.85△pBDe (2-3)

式中 △p——齒輪泵的進出口壓力差；

B——齒輪的齒寬；

De——齒輪的齒頂圓直徑。

顯然，從動齒輪的合力F2比主動齒輪的合力F1大。所以當主動輪和從動輪上的軸承規(guī)格相同時，從動輪上的軸承磨損較快。為了使兩軸承壽命相當或接近，可將壓油口向徑向力小的一側(cè)偏移，從而使F2～F1。

由于上述徑向力為不平衡力，而且工作壓力越高，徑向不平衡力越大。嚴重時，能便齒輪軸變形，殼體的吸油口一側(cè)被輪齒刮傷，同時加速軸承的磨損，降低泵的壽命。減小徑向不平衡力有如下兩種常用方法。

方法一：合理選擇齒輪模數(shù)m和齒寬B（一般低壓齒輪泵取B/m=6～10；中高壓齒輪泵取B/m=3～6），可減小徑向力又不降低容積效率。

方法二：改變沿圓周方向的壓力分布規(guī)律，如通過縮小泵的壓油口尺寸，使壓力油僅作用在一個齒到兩個齒的范圍內(nèi)，或通過在蓋板上或軸套外周開設油槽（平衡槽），以減小徑向力。如圖H所示，使蓋板上開設的平衡槽1、2分別與低壓腔和高壓腔相通，產(chǎn)生一個與吸油腔和壓油腔對應的液壓徑向力起平衡作用來平衡徑向力。

內(nèi)嚙合齒輪泵與外嚙合齒輪泵的比較
1、外嚙合齒輪泵的流量

排量：V=πDhB=2πm2zB

實際上齒間槽容積比輪齒的體積稍大些，所以通常取 3.33，則有：V=6.66zm2B

流量：q=Vnηv=6.66zm2Bnηv

以上計算的是外嚙合齒輪泵的平均流量。

特點：

1）齒輪泵的平均流量與齒數(shù)成正比，而與模數(shù)的平方成比例。

2）齒輪泵的流量與齒寬成正比，但齒寬的增大受齒輪所受液壓徑向力增加的限制，一般取齒寬B＝（6～10）m，高壓時取小值。

3）提高轉(zhuǎn)速可以提高泵的流量，但受泵吸入性能的限制。齒輪泵的轉(zhuǎn)速一般在1000～1500r/min。

4）另外，在容積式液壓泵中，齒輪泵的流量脈動大。

２、齒輪泵的困油現(xiàn)象及卸荷

★困油現(xiàn)象的危害：

使閉死容積中的壓力急劇升高，使軸承受到很大的附加載荷，同時產(chǎn)生功率損失及液體發(fā)熱等不良現(xiàn)象；溶解于液體中的空氣便析出產(chǎn)生氣泡，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，引起振動和噪聲。

★消除困油現(xiàn)象：

在齒輪泵的側(cè)板上或浮動軸套上開卸荷槽。非對稱式，必須保證在任何時候都不能使吸油腔與壓油腔相互串通；這樣的齒輪泵不能反轉(zhuǎn)。

３、齒輪泵的泄漏及補償措施

齒輪泵存在著三個產(chǎn)生泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒頂和殼體內(nèi)孔間以及齒輪的嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間泄漏量大，占總泄漏量的75～80％。

4、提高外嚙合齒輪泵壓力的措施

端面間隙自動補償原理：

利用特制的通道把齒輪泵內(nèi)壓油腔的壓力油引到浮動軸套的外側(cè)，作用在一定形狀和大小的面積上，產(chǎn)生液壓作用力，使軸套壓向齒輪端面，這個力必須大于齒輪端面作用在軸套內(nèi)側(cè)的作用力，才能保證在各種壓力下，軸套始終自動貼緊齒輪端面，減小齒輪泵內(nèi)通過端面的泄漏，達到提高壓力的目的。

5、徑向不平衡力

★危害：

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

★措施：

為了減小徑向不平衡力的影響，通常采取減小壓油口的辦法。

減少齒輪的齒數(shù)，這樣減小了齒頂圓直徑，承壓面積減小。

適當增大徑向間隙。

6、內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵兩種。

擺線齒輪泵又稱為轉(zhuǎn)子泵，兩齒輪相差一個齒。

型號說明：

管道尺寸：