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GT氣動(dòng)執(zhí)行器/單作用氣動(dòng)執(zhí)行器/雙作用氣動(dòng)執(zhí)行器/球閥蝶閥氣動(dòng)頭

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱 上海唐瑪泵閥有限公司
  • 品牌
  • 型號(hào)
  • 產(chǎn)地 上海市
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間 2016/3/3 3:07:02
  • 訪問次數(shù) 2155

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1、緊湊的雙活塞齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,效率高,輸出扭矩恒定。

 2、鋁制缸體、活塞及端蓋,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量Z輕。

 3、缸體為擠壓鋁合金,經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用壽命長。

GT氣動(dòng)執(zhí)行器特點(diǎn):

 1、緊湊的雙活塞齒條式結(jié)構(gòu),嚙合精確,效率高,輸出扭矩恒定。

 2、鋁制缸體、活塞及端蓋,與同規(guī)格結(jié)構(gòu)的執(zhí)行器相比重量zui輕。

 3、缸體為擠壓鋁合金,經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處理,內(nèi)表面質(zhì)地堅(jiān)硬,強(qiáng)度,硬度高。采用低摩擦材料制成的滑動(dòng)軸承,避免了金屬間的相互直接接觸,摩擦系數(shù)低,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,使用壽命長。

 4、氣動(dòng)執(zhí)行器與閥門連接符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn)

 5、氣源孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。

 6、氣動(dòng)執(zhí)行器底部軸裝配孔(符合ISO5211標(biāo)準(zhǔn))成雙四方形,便于帶方桿的閥線性或45°轉(zhuǎn)角安裝。

 7、輸出軸的頂部和頂部的孔符合NAMUR標(biāo)準(zhǔn)。

 8、兩端的調(diào)整螺釘可調(diào)整閥門的開啟角度。

 9、相同規(guī)格的有雙作用式、單作用式(彈簧復(fù)位)。

 10、可根據(jù)閥門需要選擇方向,順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

 11、根據(jù)用戶需要安裝電磁閥、定位器(開度指示)、回信器、各種限位開關(guān)及手動(dòng)操作裝置。

GT氣動(dòng)執(zhí)行器外形及連接尺寸表(見圖及表格)

尺寸 mm
選項(xiàng)
接口螺紋
型號(hào)
A
B
C
D
ΦE
ΦF
ΦG
ΦH
I
ΦJ
□K
L
M
N
O
P
Q
R×Q
ΦS
T
U
NA
=20
NA
=30
90°
120°
180°
GT52
50
59
74
94
104
12
12
ISO FO3
Φ36
ISO FO5
Φ50
M5×8
23.8
CH.11
125
146
191
CH.10
80
M6×10
2
18
812
12
40
114
1/8"G
GT63
60
70
88
108
118
12
12
ISO FO5
Φ50
ISO FO7
Φ70
M6×10
23.8
CH.14
140
151
196
CH.10
80
M8×13
2
18
1015
16
40
128
1/8"G
GT83
65
91
108
128
138
14
18
ISO F05
Φ50
ISO FO7
Φ70
M6×10
32.3
CH.17
182
207
270
CH.10
80
M8×13
2
19
1015
16
40
148
1/8"G
GT110
90
120
140
160
170
19.5
25
ISO FO7
Φ70
ISO F10
Φ102
M8×13
40.3
CH.22
222
252
323
CH.14
80
M10×16
2.5
24.5
1422
22
40
180
NAMR
1/4"G
GT127
103
137
160
180
190
28
40
ISO FO7
Φ70
ISO F10
Φ102
M8×13
53.3
CH.22
284
350
450
CH.20
80
M10×16
3
25
2025
30
40
200
NAMR
1/4"G
GT160
110
172
198
 
228
36
40
ISO F10
Φ102
ISO F12
Φ125
M10×16
66.3
CH.27
378
442
568
CH.28
130
M12×20
3
29
2830
42
50
248
NAMR
1/4"G
GT190
125
224
255
 
285
47
60
 
ISO F14
Φ140
 
79.3
CH.36
412
485
632
CH.32
130
M16×25
4
40
3234
48
50
305
NAMR
1/4"G
GT210
135
224
255
 
285
47
60
 
ISO F14
Φ140
 
79.3
CH.36
452
526
676
CH.32
130
M16×25
4
40
3234
48
50
305
NAMR
1/4"G
GT254
159
272
302
 
332
47
60
 
ISO F14
Φ140
 
105.3
CH.46
603
705
905
CH.32
130
M20×28
4
50
3640
60
50
352
NAMR
1/4"G

 注:增加過渡支架轉(zhuǎn)接頭可與任何閥門連接

GT氣動(dòng)執(zhí)行器雙作用式輸出扭矩表

規(guī)格項(xiàng)目
輸出扭矩(N.m)
0.4MPa
0.5MPa
0.6MPa
0.7MPa
GT52
15.6
19.5
23.4
27.3
GT63
23.2
29
34.8
40.6
GT83
56
70
84
98
GT110
112.8
141
169.2
197.4
GT127
220
275
320
385
GT160
440
550
660
770
GT190
734
917
1101
1284
GT210
948
1185
1422
1659
GT254
1740
2175
2610
3045

GT氣動(dòng)執(zhí)行器單作用式輸出扭矩表

型號(hào)
彈簧扭矩
彈簧復(fù)位扭矩
0.4MPa
0.5MPa
0.6MPa
0.7MPa
GT52K
K2
4.0
8.9
12.8
16.7
20.7
K3
6.0
5.6
9.5
13.4
17.3
K4
8.0
2.3
6.2
10.1
14.0
K5
10.0
 
2.9
6.8
10.7
K6
12.0
 
19.8
3.5
7.4
GT63K
K2
6.4
14.0
15.2
25.6
31.4
K3
9.6
9.4
10.6
21.0
26.8
K4
12.8
4.8
6.0
16.4
22.2
K5
16.0
 
1.4
11.8
17.6
K6
19.2
   
7.2
13.0
GT83K
K2
12.8
34.8
48.8
62.8
76.8
K3
19.2
24.2
38.2
52.2
66.2
K4
25.6
13.6
27.6
41.6
55.6
K5
32.0
3.0
17.0
31.0
45.0
K6
38.4
 
6.4
20.4
34.4
GT110K
K2
30.5
65.3
93.5
121.7
149.9
K3
45.7
41.6
69.8
98.0
126.2
K4
60.9
17.9
46.1
74.3
102.5
K5
76.2
 
22.3
50.5
78.7
K6
91.4
136.0
 
26.8
55.0
GT127K
K2
50.0
94.0
191.0
246.0
301.0
K3
75.0
52.0
149.0
204.0
259.0
K4
100.0
10.0
107.
162.0
217.0
K5
125.0
 
65.0
120.0
175.0
K6
150.0
 
23.0
78.0
133.0
GT160K
K2
104.0
284.5
394.5
504.5
614.5
K3
156.0
206.7
316.7
426.7
536.7
K4
208.0
129.0
238.0
349.0
459.0
K5
260.0
51.2
161.2
271.2
381.2
K6
312.0
 
83.5
193.5
303.5
GT210K
K2
212.8
640.4
877.4
1114.4
1351.4
K3
319.2
486.6
723.6
960.6
1197.6
K4
425.6
332.8
569.8
806.8
1043.8
K5
532.0
179.0
416.0
653.0
890.0
K6
638.4
25.2
262.2
499.2
736.2
GT254K
K2
452.0
1002.0
1437.0
1872.0
2307.0
K3
678.0
633.0
1068.0
1503.0
1938.0
K4
904.0
264.0
699.0
1134.0
1569.0
K5
1130.0
 
330.0
765.0
1200.0
K6
1356.0
   
396.0
831.0

GT氣動(dòng)執(zhí)行器傳動(dòng)結(jié)構(gòu)原理

  當(dāng)壓縮空氣從圖1所示A管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器時(shí),氣體推動(dòng)雙活塞向兩端(缸蓋端)真線運(yùn)動(dòng),活塞上的齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°,閥門即被打開。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器兩端的氣體隨B管咀排出。反之,當(dāng)壓縮空氣從圖1所示B管咀進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的兩端時(shí),氣體推動(dòng)雙活塞向中間直線運(yùn)動(dòng),活塞上的齒條旋轉(zhuǎn)軸上的具輪順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)90°,閥門即被關(guān)閉。此時(shí)氣動(dòng)執(zhí)行器中間的氣體隨A管咀排出。以上為標(biāo)準(zhǔn)型的傳動(dòng)原理。根據(jù)用戶需求,氣動(dòng)執(zhí)行器可裝置成與標(biāo)準(zhǔn)型相反的傳動(dòng)原理,即旋轉(zhuǎn)軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為開啟閥門,逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為關(guān)閉閥門。

  單作用(彈簧復(fù)位型)氣動(dòng)執(zhí)行器A管咀為進(jìn)氣口,B管咀為排氣孔(B管咀應(yīng)安裝消聲器)。A管咀進(jìn)氣為開啟閥門,斷氣進(jìn)靠彈簧力關(guān)閉閥門。
 


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