砂漿球閥是我廠專門用于配套隧道注漿工程而設(shè)計開發(fā)的高性能超耐磨球閥。在此之前，隧道注漿工程使用的主要是進(jìn)口閥門，使用成本高、價格昂貴。本廠研發(fā)的砂漿球閥面世以后，*，是替代進(jìn)口Z理想的產(chǎn)品。已與國內(nèi)大型隧道注漿工程*配套使用，為全國各地的隧道工地提供備品備件。此產(chǎn)品為*。

砂漿球閥是我廠專門用于配套隧道注漿工程而設(shè)計開發(fā)的高性能超耐磨球閥。在此之前，隧道注漿工程使用的主要是進(jìn)口閥門，使用成本高、價格昂貴。本廠研發(fā)的砂漿球閥面世以后，*，是替代進(jìn)口的產(chǎn)品。已與國內(nèi)大型隧道注漿工程*配套使用，為全國各地的隧道工地提供備品備件。此產(chǎn)品為*，不得仿制。號：2013201335817。

砂漿球閥吸取了國外硬密封技術(shù)，采用特殊的密封結(jié)構(gòu)，具有可靠的密封性能，真正實(shí)現(xiàn)零泄漏。球體和閥座具有良好剪切自潔功能,消除了因粉塵砂漿顆粒粘結(jié)閥門密封副而造成卡阻現(xiàn)象。

砂漿球閥密封副采用航天科技超音速火焰噴涂碳化鎢超耐磨合金技術(shù)，具有高硬度和超常耐磨的性能，硬度達(dá)HRC75～80，廣泛應(yīng)用于隧道工程設(shè)備輸送水泥混凝土砂漿，以及各種特殊的耐磨系統(tǒng)。

砂漿球閥的面世，解決了*以來困擾上述系統(tǒng)中閥門必須依賴進(jìn)口，采購周期長，價格昂貴的難題，節(jié)省了采購成本，*提高產(chǎn)品的性價比。使用溫度可達(dá)300℃，驅(qū)動方式有手動、氣動和電動等。連接方式有卡箍、內(nèi)螺紋、法蘭等。

閥門特點(diǎn)：

一、采用一體化閥座，閥座與左閥體形成與眾不同的連體結(jié)構(gòu)，泄漏點(diǎn)少，一體化閥座杜絕了介質(zhì)在閥座周圍的泄漏，良好的剪切自潔功能消除了粉塵砂漿顆粒造成的卡阻現(xiàn)象。密封副之間設(shè)有彈性補(bǔ)償動能，杜絕了由于熱脹冷縮引起的泄漏。

二、密封副采用航天科技超音速火焰噴涂技術(shù)，進(jìn)行碳化鎢超耐磨合金噴涂,使其具有高硬度和超常耐磨的性能。

三、閥門設(shè)計注脂結(jié)構(gòu)，避免了閥腔內(nèi)殘留的水泥砂漿硬化結(jié)塊而引起的卡阻，增強(qiáng)介質(zhì)的流動性能，大大提高閥門的使用壽命。