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YT2-50KVA報(bào)價(jià)

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
2018-12-10 13:49:23
上海市
389

【簡(jiǎn)單介紹】

YT2-50KVA報(bào)價(jià)在發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)和停機(jī)控制中，柴油機(jī)是控制對(duì)象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機(jī)是這樣啟動(dòng)和停機(jī)的。，因此各國政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī)，以期消減發(fā)動(dòng)機(jī)排氣和噪聲對(duì)環(huán)境的污染。

【詳細(xì)說明】

YT2-50KVA報(bào)價(jià)在發(fā)電機(jī)自啟動(dòng)和停機(jī)控制中，柴油機(jī)是控制對(duì)象，因此應(yīng)了解它的工作情況。下面僅從操作控制的角度先介紹柴油機(jī)是這樣啟動(dòng)和停機(jī)的。
機(jī)組中的柴油機(jī)可以有電動(dòng)啟動(dòng)和壓縮空氣啟動(dòng)兩種方式。電動(dòng)啟動(dòng)一般用于應(yīng)急發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)，由蓄電池供電給直流伺服電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到啟動(dòng)完畢；主發(fā)電機(jī)組一般采用壓縮空氣啟動(dòng)，壓縮空氣經(jīng)啟動(dòng)控制閥到達(dá)柴油機(jī)，再由柴油機(jī)的空氣分配器控各氣缸發(fā)火的順序，依次將壓縮空氣引入各氣缸，推動(dòng)活塞，使機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)。一旦由進(jìn)入氣缸的壓縮空氣產(chǎn)生高溫，資訊發(fā)火運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即切斷氣源，柴油機(jī)即自行運(yùn)轉(zhuǎn)。

詳細(xì)參數(shù) YT2-50KVA報(bào)價(jià)

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)等組成。
1. 柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成
柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸，氣缸中有作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒室，燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒，使氣體膨脹而推動(dòng)活塞。
2. 進(jìn)排氣系統(tǒng)的組成
主要包括：空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動(dòng)裝置和器。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣，盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機(jī)帶來的好處有提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、功率高原補(bǔ)償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種。

操作和維護(hù)。噪聲值距機(jī)組1米處可小于80dB(A)，zui低可達(dá)到73dB（A）；距機(jī)組7米處可小于75 dB(A)，zui低60dB(A)；內(nèi)置4-8小時(shí)油箱；人性化的設(shè)計(jì)便于放油、放水、加油、加水；隔離式控制室，保證對(duì)控制系統(tǒng)操作時(shí)噪音不泄露；可視窗口，不用開門即可監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)參數(shù)，外置急停按鈕保證在意外情況下迅速停機(jī)；模塊化設(shè)計(jì)便于機(jī)組維修。
●整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。
●隔聲罩造型美觀、拆裝簡(jiǎn)單，機(jī)組操作方便。
●配套的柴油機(jī)和自行開發(fā)設(shè)計(jì)的*發(fā)電機(jī)及全固封的
●自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器，性能優(yōu)良，運(yùn)行可靠

實(shí)際工作中我們?cè)诳紤]方案時(shí)既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機(jī)組運(yùn)行需要的空氣流量。
(1)機(jī)房進(jìn)風(fēng)消聲系統(tǒng)
①為滿足機(jī)組運(yùn)行時(shí)所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機(jī)房采用機(jī)械進(jìn)風(fēng)方式通風(fēng)。②在機(jī)房外用磚砌兩個(gè)進(jìn)風(fēng)道,進(jìn)風(fēng)道墻體下分別安裝一臺(tái)低噪聲軸流風(fēng)機(jī)向機(jī)房?jī)?nèi)送風(fēng)。 ③進(jìn)風(fēng)道內(nèi)安裝一臺(tái)大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機(jī)械噪聲。 ④進(jìn)風(fēng)道外墻體上開一進(jìn)風(fēng)口,進(jìn)風(fēng)口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護(hù)絲網(wǎng),防止異物進(jìn)入風(fēng)道內(nèi)。


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