YT2-20KVA-ATS報(bào)價(jià)
【簡(jiǎn)單介紹】
【詳細(xì)說(shuō)明】
YT2-20KVA-ATS報(bào)價(jià)柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種 方式起自我保護(hù)作用的。
詳細(xì)參數(shù) YT2-20KVA-ATS報(bào)價(jià)
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-20KVA-ATS |
頻率 (HZ) | 50/60 |
zui大輸出功率 (KW) | 16.5/21 |
額定功率 (KW) | 15/18.75 |
額定電壓(V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 37.5 |
相數(shù) | 三相四線 |
啟動(dòng)方式 | 電/全啟動(dòng) |
凈重 kg | 530 |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 75-80db |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 495D |
氣缸數(shù) | 2 |
耗油量(g/kw.h) | 263 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過(guò)3-5S的確定時(shí)間,以避開(kāi)瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段時(shí)間每單位出力的體積小,重量輕,體系簡(jiǎn)略,一般多為全體配套。因而,柴油機(jī)電站建造速度快。②柴油機(jī)發(fā)電的熱效率較高,并且有些負(fù)荷或輕負(fù)荷時(shí),每單位出力的燃料耗費(fèi)量的改變不大。③柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)、帶負(fù)荷和停機(jī)時(shí)刻都較短,它可以隨時(shí)起動(dòng),更適于作應(yīng)急電源。④柴油發(fā)電機(jī)組操作維修較汽輪發(fā)電機(jī)組簡(jiǎn)略、便利。
潤(rùn)滑油油位是否充足,有無(wú)異常過(guò)高。 潤(rùn)滑油油位是否充足,有無(wú)異常過(guò)高。 檢查燃油油標(biāo)油位是否正常,機(jī)油是否足夠,機(jī)油舊油取樣分析,是否需要更換,。 燃油油標(biāo)油位正常,機(jī)油足夠,機(jī)油足夠,機(jī)油舊油取樣分析。柴油發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)組價(jià)格)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成,柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說(shuō)柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu):它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。 氣系 統(tǒng) 檢查排氣系統(tǒng)排氣顏色是否正常,排氣系統(tǒng)密封性是否合格,空氣進(jìn)氣管進(jìn)氣側(cè)有無(wú)泄漏或損壞
柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)
1、優(yōu)點(diǎn):
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
(2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)故障低
發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓,個(gè)別采用大功率管*直噴式燃燒室燃燒效率高,噪聲低。
*雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使得進(jìn)、排氣更通暢。
*顯著加厚的*發(fā)電機(jī)隔音墊,具有更強(qiáng)的降噪能力。
*超大的機(jī)柜尺寸增大了機(jī)組的內(nèi)部空間,隔音墊與機(jī)殼之間的空間也被明顯拓寬了,從而達(dá)到更優(yōu)異的降噪效果。
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
1.重負(fù)荷耐久型四沖程工業(yè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),能提供強(qiáng)勁可靠的動(dòng)力以及低排放,具有優(yōu)異的瞬態(tài)響應(yīng)特性。
2.具有優(yōu)異的冷啟動(dòng)特性,能實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)、快速帶載。
伊藤柴油發(fā)電機(jī)該如何選型呢?其實(shí)不同項(xiàng)目,容量不同,肯定發(fā)電機(jī)選擇不一樣功率.你發(fā)電機(jī)的目的就是用來(lái)帶負(fù)載的,首先按負(fù)載大小來(lái)確定,其次如果負(fù)載多為電機(jī)的話,要考慮啟動(dòng)電流大小,硬啟動(dòng)電流是幾倍側(cè)功率要乘以相應(yīng)倍數(shù).還有是負(fù)載多為非線性負(fù)載的話,
交流同步發(fā)電機(jī)
1.發(fā)電機(jī)定子采用2/3節(jié)距地阻抗繞結(jié)構(gòu)適合并聯(lián)運(yùn)行。
2.發(fā)電機(jī)在非線性負(fù)載條件下能承受大幅度的負(fù)荷變化并具有良好的反應(yīng)特性
3.發(fā)電機(jī)具有*短路承受能力。
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