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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動(dòng)力水泵,伊藤汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠家

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YT2-30KVA廠家

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  • 2019-03-18 11:00:53
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【簡(jiǎn)單介紹】

YT2-30KVA廠家柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下

【詳細(xì)說明】

YT2-30KVA廠家柴油發(fā)電機(jī)組是由內(nèi)燃機(jī)和同步發(fā)電機(jī)組合而成的,內(nèi)燃機(jī)的zui大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制,稱為額定功率,交流同步發(fā)電機(jī)的額定功率是指在額定轉(zhuǎn)速下,*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出的額定功率,通常把柴油機(jī)輸出額定功率與同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率之間,稱為匹配比。
 現(xiàn)代的柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī),三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體,并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn),其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起,使兩者聯(lián)接成一鋼體,保證了柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

詳細(xì)參數(shù)   YT2-30KVA廠家

柴油發(fā)電機(jī)組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大,占據(jù)空間??;柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī),進(jìn)行較可靠,故障率低,維護(hù)檢修較方便;當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí),宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組;機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè)消聲器,以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后,應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自起動(dòng)并恢復(fù)供電,一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒,應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后,首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間,以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間,然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出尖銳的噪音原因:
    ①啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)繼電器內(nèi)銅接觸盤和兩個(gè)觸點(diǎn)粘連。
    ②啟動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)大小銅接觸盤與觸點(diǎn)粘連。
    ③啟動(dòng)電機(jī)杠桿脫鉤或偏心螺釘松脫。
    ④杠桿復(fù)位彈簧折斷或喪失彈性。
    ⑤啟動(dòng)電機(jī)電樞軸折斷或彎曲。
    ⑥齒面拉毛卡死。 
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出尖銳的噪音故障排除方法:
    ①檢查電氣線路,修整觸頭。
    ②拆開檢查并修理觸點(diǎn)。
    ③重新調(diào)整并緊固。
    ④更換彈簧。
    ⑤更換啟動(dòng)電機(jī)。
    ⑥修整齒面

該單元包括改善柴油發(fā)動(dòng)機(jī),三相無刷同步發(fā)電機(jī),自動(dòng)燃料供給裝置,自動(dòng)供油的性能,冷卻水供給組成的自動(dòng)裝置,自動(dòng)控制面板。自動(dòng)控制面板采用可編程控制器PLC自動(dòng)控制。除了它的自起動(dòng),自切換,自運(yùn)行后,自我投資和自關(guān)斷等功能,并配有多種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置,此外,它是通過RS232通訊與上位機(jī)連接,集中監(jiān)控界面,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程遙測(cè),所以無人值守。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時(shí)間不準(zhǔn),發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對(duì)燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對(duì)配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。

    
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