上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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主營(yíng)產(chǎn)品: 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間:2018-08-01 08:59:36瀏覽次數(shù):3958
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自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)5千瓦:
①動(dòng)力性能得到提高
柴油發(fā)電機(jī)增壓后進(jìn)氣量增加,供油量也隨之增大,因而大大增加了柴油機(jī)的功率,一般可增加柴油發(fā)電機(jī)功率達(dá)30%~100%;同時(shí),增壓后柴油機(jī)的平均有效壓力的提高,大大超過(guò)了平均機(jī)械損失壓力的增加。在一定范圍內(nèi),增壓提高了柴油機(jī)的機(jī)械效率ηm。因此,增壓使得柴油機(jī)的動(dòng)力性能大大提高。
②經(jīng)濟(jì)性能得到改善
柴油機(jī)增壓后過(guò)量空氣系數(shù)提高,有利于改善燃燒過(guò)程,提高了柴油發(fā)電機(jī)工作循環(huán)的指示熱效率ηit,而機(jī)械效率ηm也相應(yīng)提高。因此降低了柴油發(fā)電機(jī)的燃油耗率,一般可達(dá)到3%~12%。
③排放性能得到改善
增壓后,由于進(jìn)氣量加大,混合氣變稀,使有害排放HC、CO和煙度都有所下降。
但是增壓后,由于進(jìn)氣溫度的上升,NOx有害排放有所增加。此時(shí),若采用增壓技術(shù),即采取措施使增壓后的熱空氣經(jīng)冷卻降溫后進(jìn)入氣缸,則NOx反而會(huì)降低。因此從整體上看,增壓有利于降低排放。
④燃燒和排氣噪聲得到改善
增壓后,由于壓縮壓力與進(jìn)氣溫度的增加,使燃料的滯燃期縮短,燃燒的壓力升高率下降,其結(jié)果使燃燒噪聲下降。由于排氣可在渦輪機(jī)中進(jìn)一步膨脹,所以排氣噪聲也有所下降。
自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)5千瓦:
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T3-ATS |
額定電壓 | 220V/380V |
起動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
耗油量約 | 271g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
zui大輸出功率 | 5.5KW |
排量 | 418 |
燃油容積 | 16L |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
直流輸出 | 12V |
結(jié)構(gòu)形式 | *手推車(chē)式 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
全自動(dòng)發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_331630.html
*柴油發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st70244/
*汽油發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_330938.html
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_330245.html
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_330723.html
伊藤柴油機(jī)水泵:http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
伊藤汽油機(jī)水泵:http://asp-study.cn/st70244/list_333051.html
柴油發(fā)電焊機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_331018.html
汽油發(fā)電焊機(jī):http://asp-study.cn/st70244/list_331046.html
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組:http://asp-study.cn/st70244/list_330800.html
自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)5千瓦:
在使用伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組時(shí),很多用戶(hù)往往會(huì)忽視開(kāi)機(jī)前的一些細(xì)節(jié),這不僅對(duì)用戶(hù)自身的安全不利,并且對(duì)伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的使用壽命也會(huì)有一定的影響。下面我們就來(lái)了解一下伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的安全開(kāi)機(jī)規(guī)程。
一、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確,各連結(jié)部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
二、保持啟動(dòng)伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。
三、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前將勵(lì)磁變阻器的阻值放在zui大位置上,斷開(kāi)輸出開(kāi)關(guān),有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開(kāi)離合器。先將柴油機(jī)空載啟動(dòng),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后再啟動(dòng)發(fā)電機(jī)。
四、伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進(jìn)行。
五、準(zhǔn)備并聯(lián)運(yùn)行的伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組必須都已進(jìn)入正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
六、接到“準(zhǔn)備并聯(lián)”的信號(hào)后,以整部裝置為準(zhǔn),調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,在同步瞬間合閘。
七、并聯(lián)運(yùn)行的伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)組應(yīng)合理調(diào)整負(fù)荷,均衡分配各發(fā)電機(jī)的有功功率及無(wú)功功率。有功功率通過(guò)柴油機(jī)油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié),無(wú)功功率通過(guò)勵(lì)磁來(lái)調(diào)節(jié)。