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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 全自動(dòng)發(fā)電機(jī).靜音柴油發(fā)電機(jī).伊藤柴油機(jī)水泵 |
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更新時(shí)間：2018-05-16 16:26:25瀏覽次數(shù)：3945
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5KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)：
以下措施防止柴油發(fā)電機(jī)拉缸與燒活塞
1 、活塞與氣缸要有合理的配合間隙 要使活塞在氣缸中保持正常的運(yùn)動(dòng)，又要有良好的氣密性，則要求活塞與氣缸有一個(gè)合理的配合間隙。目前，在組裝柴油機(jī)時(shí)，對(duì)活塞與氣缸的配合間隙的選定方法大致有以下幾種： （1）計(jì)算法計(jì)算法僅從溫度引起的熱膨脹考慮，而實(shí)際上柴油機(jī)在工作時(shí)間的狀態(tài)變化是十分復(fù)雜的，如活塞、氣缸的熱變形等因素均沒有考慮進(jìn)去，因而計(jì)算法只是從理論上進(jìn)行研究，實(shí)際應(yīng)用還存在一定的問題，所以這種方法沒有得到廣泛的推廣應(yīng)用。
（2）拉力選配法 拉力選配法是將活塞倒置入氣缸內(nèi)，選取厚薄規(guī)中一定尺寸的薄片以垂直于活塞的方向插入活塞裙部與氣缸壁之間，然后用一秤拉動(dòng)厚薄規(guī)，通過測量其摩擦阻力來確定配合間隙的合理范圍。 將活塞、氣缸組合件分組越多、組別向的徑向間隙值越小，則配合間隙越能得到保證。國外生產(chǎn)廠家多采取這種方法。 （3）分組選配法 分組選配法就是將加工出來的活塞與缸孔按不同直徑分組，然后進(jìn)行同組配合。
（4）基軸制選配法 所謂基軸制就是以軸為基準(zhǔn)來加工孔。修理單位則是根據(jù)購進(jìn)的活塞與氣缸的配合間隙來確定氣缸內(nèi)徑的加工尺寸。這種方法簡單易行，但如果購進(jìn)的活塞其材質(zhì)與原廠生產(chǎn)的活塞的材質(zhì)不同，其膨脹系數(shù)也會(huì)不同，這樣就會(huì)使活塞與氣缸在熱狀態(tài)下的工作間隙得不到保證；若購進(jìn)的活塞其膨脹系數(shù)小于原廠活塞的膨脹系數(shù)，則會(huì)使工作狀態(tài)時(shí)的間隙變大，發(fā)生敲缸和減少大修間隔里程數(shù)；若購進(jìn)的活塞其膨脹系數(shù)大于原廠活塞的膨脹系數(shù)，就勢必使工作狀態(tài)時(shí)的間隙減小，甚至活塞在氣缸中抱死而造成拉缸、燒活塞。
所以，在采用此法時(shí)，一定要對(duì)購進(jìn)的活塞的原廠活塞進(jìn)行熱膨脹比較，分別計(jì)算出各自膨脹系數(shù)，然后分別用計(jì)算法的經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行驗(yàn)算修正，zui后確定活塞與氣缸的理論配合間隙，而實(shí)際配合間隙的控制與測量可綜合運(yùn)用上述各種方法進(jìn)行。
5KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T3 |
| 額定電壓 | 220V/380V |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 耗油量約 | 271g |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| zui大輸出功率 | 5.5KW |
| 排量 | 418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
| 直流輸出 | 12V |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
全自動(dòng)發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_331630.html
*柴油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/
*汽油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_330938.html
移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_330245.html
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_330723.html
伊藤柴油機(jī)水泵：http://asp-study.cn/st70244/list_330291.html
伊藤汽油機(jī)水泵：http://asp-study.cn/st70244/list_333051.html
柴油發(fā)電焊機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_331018.html
汽油發(fā)電焊機(jī)：http://asp-study.cn/st70244/list_331046.html
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組：http://asp-study.cn/st70244/list_330800.html
5KW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)：
發(fā)電機(jī)組試機(jī)前應(yīng)該檢查哪些項(xiàng)目
1、檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)現(xiàn)象時(shí)要及時(shí)緊固。
2、將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異響，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如，同時(shí)將機(jī)油泵入個(gè)摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動(dòng)曲軸，檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸是否漏氣，如果搖動(dòng)曲軸時(shí)，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。
3、檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分間隙是否正確，特別是仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙。
4、檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：
（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號(hào)，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。
（2）打開柴油發(fā)電機(jī)組減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音， 表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油， 可能是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。
（3）檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。
