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　　無論是工程機械行業(yè)，還是科學研究領(lǐng)域，女性始終是少數(shù)。但有這樣一位女性，她同時跨越這兩個行業(yè)，并在20余年的職業(yè)生涯中，以其嚴謹?shù)目茖W態(tài)度、執(zhí)著的追求精神，見證了三一泵車從37米延伸到86米，從中國走向世界的輝煌歷程。她就是三一重工泵送事業(yè)部國際研究院副院長朱紅女士。在21-sun筆者的印象里，她和藹善良、謙遜嚴謹，對三一有著深厚的感情。作為三一人，她感到無比榮耀。
　　
　　三一重工泵送事業(yè)部國際研究院副院長朱紅
　　
　　根植沃土滿懷才情盡施展
　　
　　在三一這么多年的工作中，讓朱紅感動和難忘的事有太多太多。但為深刻的是在朱紅剛進入三一開始研發(fā)生產(chǎn)臺37米泵車時的情景。當時，為快滿足市場需求，對產(chǎn)品工期要求非常緊。在即將下線時，發(fā)現(xiàn)泵車臂架與油缸間存在很小的誤差。為按期下線，有些不了解情況的員工想先組裝完成，等下線儀式后再進行整改。但作為該項目的主要負責人，朱紅深知，一點小小的誤差，可能就會降低產(chǎn)品的使用壽命，給三一品牌和客戶利益帶來不可估量的損失。所以，朱紅堅決要求高標準重新制造。重新返工一是可能延誤工期，二是會增加成本，一根臂架在當時造價10-20萬元。但朱紅的建議得到了三一技術(shù)總工易小剛的大力支持。更令朱紅感動的是，易總與所有研發(fā)人員一起，連夜設(shè)計改進方案。終，三一臺泵車按期下線。
　　
　　這一切對剛剛加盟三一的朱紅而言是不可想象的。即使現(xiàn)在，能對研發(fā)如此重視，將研發(fā)視作生命的企業(yè)也是。一個如此尊重科學，重視人才的企業(yè)，其快速崛起也是必然的。據(jù)悉，2011年，三一集團共申請中國1508件（另國際申請103件），同比增長46.4%，授權(quán)917件，同比增長58.3%。截止目前，三一集團申請累計已達4141件，授權(quán)總數(shù)累計達2457件，在行業(yè)中均處于位。在這片沃土中，朱紅的才華得到了全面施展。從三一37米泵車，一直到86米泵車的研發(fā)下線，都有朱紅的親自主持和參與。
　　
　　四大因素助三一泵車走向世界
　　
　　作為三一泵車的親歷者與見證者，朱紅把三一泵車的成功歸結(jié)為四點。一是瞄準市場、開發(fā)產(chǎn)品。二是堅持自主創(chuàng)新。三是全力支持研發(fā)，排除萬難，公司上下一切都為研發(fā)讓路。四是三一人不怕風險、勇往直前的鐵人精神。在三一，處處會讓人感受到“尊重科學、尊重市場、尊重人才”的氣氛，時時會被三一人激情昂揚的精神所感染。
　　
　　如今，朱紅主要負責三一泵送國際市場，研究海外市場需求，加強產(chǎn)品的研發(fā)，為三一開辟全球市場探尋路徑。尤其是三一收購了混凝土機械世界巨頭普茨邁斯特之后，綜合實力進一步增強。朱紅表示，雙方合作后，在各自獨立的基礎(chǔ)上，將打破過去競爭態(tài)勢下的技術(shù)壁壘，互相學習各自優(yōu)勢，三一仍將銳意進取，與大象在國際舞臺上和諧共舞。