GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)，是我廠(chǎng)引進(jìn)意大利*工藝技術(shù)，自行研發(fā)生產(chǎn)。并通過(guò)專(zhuān)業(yè)氣動(dòng)閥門(mén)測(cè)試中心對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行*的測(cè)試。它以壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)齒輪活塞傳動(dòng)將氣缸內(nèi)氣壓轉(zhuǎn)換為0°——180度的扭矩。可作用于各類(lèi)旋轉(zhuǎn)型角行程各類(lèi)閥門(mén)、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)截止閥、氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)旋塞閥等。

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GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行器

GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)，是我廠(chǎng)引進(jìn)意大利*工藝技術(shù)，自行研發(fā)生產(chǎn)。并通過(guò)專(zhuān)業(yè)氣動(dòng)閥門(mén)測(cè)試中心對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行*的測(cè)試。它以壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)齒輪活塞傳動(dòng)將氣缸內(nèi)氣壓轉(zhuǎn)換為0°——180度的扭矩?？勺饔糜诟黝?lèi)旋轉(zhuǎn)型角行程各類(lèi)閥門(mén)、氣動(dòng)球閥、氣動(dòng)蝶閥、氣動(dòng)截止閥、氣動(dòng)閘閥、氣動(dòng)旋塞閥等。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行器機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單緊湊，風(fēng)格*，全密封，內(nèi)部氣路，經(jīng)濟(jì)和無(wú)須連接管線(xiàn)外露而受損。采用ISO5211連接標(biāo)準(zhǔn)為安裝電磁閥、信號(hào)回訊器、閥門(mén)定位器或其它附件都極其方便。設(shè)計(jì)上都考慮到安全操作，便于維修，容易拆卸和組裝。
外殼是由鋁合金擠壓拉制成型，表面噴砂并經(jīng)硬質(zhì)陽(yáng)極化氧化處理，能夠防腐、耐磨。具有重量輕，外型美觀強(qiáng)度和密封可靠。醇縮醛軸墊片的活塞導(dǎo)向環(huán)肯有很低的磨擦阻力，能夠吸收活塞側(cè)向推力。氣缸內(nèi)壁經(jīng)過(guò)珩磨，以減小整體運(yùn)動(dòng)磨擦力，在輸出軸的頂部的底部裝有醇縮醛軸承，以降低旋轉(zhuǎn)磨擦阻力，延長(zhǎng)使用壽命。 端蓋、活塞是鋁合金壓鑄精制成型，具有良好的抗斷裂性能。端蓋表面外涂高強(qiáng)度環(huán)氧樹(shù)脂漆，一般能耐弱酸、弱堿及清洗劑。輸出軸采用45＃碳鋼制成，表面電鍍處理。 開(kāi)度指示器能真觀地顯示出“開(kāi)”或“關(guān)”的位置，容易拆除以便于扳手操作。 行程調(diào)節(jié)螺絲可機(jī)械限制氣動(dòng)氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，它以現(xiàn)場(chǎng)方式調(diào)整氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開(kāi)或關(guān)的位置?？墒箻?biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品在0°和90°兩位置有±5°的可調(diào)范圍。確保與閥門(mén)的同步精度。 所有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在出廠(chǎng)前，軸承和導(dǎo)向環(huán)都經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑油脂潤(rùn)滑。在正常操作環(huán)境下，必須通過(guò)空氣油霧器進(jìn)行潤(rùn)滑。 所有密封（包括活塞密封）均可選用丁晴橡膠（標(biāo)準(zhǔn)型-20℃～+80℃）、硅橡膠（低溫型-40℃～+80℃）、氟橡膠（高溫型-20℃～+150℃）。 工作原理
當(dāng)壓縮空氣從A孔進(jìn)入兩活塞之間的中腔時(shí)，由于壓力作用使兩活塞分離。 氣缸兩端氣腔的空氣通過(guò)B孔排出，同時(shí)中心軸便逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°， 所對(duì)應(yīng)的閥門(mén)也跟著逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°打開(kāi)。	當(dāng)壓縮空氣從B孔進(jìn)入兩活塞外腔時(shí)，由于壓力作用，使兩活塞向中間合攏。 氣缸中腔的空氣通過(guò)A孔排出，同時(shí)中心軸便順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°，所對(duì)應(yīng)的閥門(mén) 也跟著順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°關(guān)閉。
當(dāng)壓縮空氣從A孔進(jìn)入兩活塞之間的中腔時(shí)，由于壓力作用使兩活塞分離。 氣缸兩端氣腔的空氣通過(guò)B孔排出，同時(shí)中心軸便逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°，所對(duì) 應(yīng)的閥門(mén)也跟著逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°打開(kāi)。	當(dāng)壓縮空氣從B孔進(jìn)入兩活塞外腔時(shí)，由于壓力作用，使兩活塞向中間合攏。 氣缸中腔的空氣通過(guò)A孔排出，同時(shí)中心軸便順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°，所對(duì)應(yīng)的 閥門(mén)也跟著順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90°關(guān)閉。
GT系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出扭矩表 單位:NM   型號(hào) 氣壓 Mpa 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 GT-50 9.42 14.13 18.84 23.55 28.28 32.97 37.68 42.39 GT-65 27.8 41.8 55.74 69.68 83.6 97.54 111.4 125.4 GT-80 48.24 72.36 96.48 120.6 144.72 168.84 192.96 217 GT-105 121.2 181.8 242.4 303 363.6 424.3 484.9 545.5 GT-125 196.34 294.5 392.68 490.8 589 687.2 785.3 883.5 GT-160 345.8 518.7 671.6 864.5 1037.4 1210.3 1383.2 1556 GT系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)參數(shù) 項(xiàng)目 型號(hào) GT-50 GT-65 GT-80 GT-105 GT-125 GT-160 重量 Kg 1.3 2.5 3.8 7.4 12.2 22.5 開(kāi)啟時(shí)間S 0.3 0.5 1 2 3.4 4 關(guān)閉時(shí)間S 0.3 0.6 1.2 2.5 4 5 開(kāi)啟耗氣量L 1.0 2.3 4.2 8.8 16.6 32.2 關(guān)閉耗氣量L 1.2 2.6 4.9 9.8 18.2 36 注：以上測(cè)試均在常溫下空氣壓力為0.6Mpa、通過(guò)2米φ6的軟管未配閥的情況下測(cè)出的大致結(jié)果。 GT系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝尺寸 單位：mm M00 A B C D E F G H I J K L L1 m z N O P Q R S 50 16   80   30 27.5 1/4″ 72 20 10 67 194 162     M5×10   36   M5×7.5   65 16   80   30 27.5 1/4″ 88 20 30 82 242 202 0.5 54 M5×10     70   M6×8 80 16 80 130 30 30 27.5 1/4″ 102 20 30 98 278 236 0.5 54 M6×10 M×48   70   M8×11 105 16 80 130 30 30 31.5 1/4″ 134 30 30 123.5 364 320 0.5 54 M6×10 M×48 70 102 M8×8 M10×12 125 22 80 130 30 30 31.5 1/4″ 153 30 30 141 442 400 0.5 54 M8×12 M×48 70 102 M8×8 M10×14 160 22 80 130 30 30 35 3/8″ 190 40 40 180 520 470 0.8 52 M8×12 M×48 102 125 M10×12 M12×14

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氣動(dòng)執(zhí)行器（氣動(dòng)閥門(mén)） 氣動(dòng)閥門(mén) GT系列精小型氣動(dòng)執(zhí)行器 AT系列雙作用執(zhí)行器 AW氣動(dòng)執(zhí)行器 氣動(dòng)執(zhí)行器