伊藤YT20RSE-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)過電流時(shí)如果無保護(hù)措施，晶閘管會(huì)因過熱而損壞，因此要對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行過流保護(hù)。常用的過流保護(hù)措施有進(jìn)線電抗器保護(hù)、電流檢測(cè)和過電流繼電器、交流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、直流側(cè)快速熔斷器保護(hù)、晶閘管串聯(lián)快速熔斷器保護(hù)、過電流繼電器保護(hù)和直流快速開關(guān)保護(hù)等。

伊藤YT20RSE-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)：拆掉排氣管，左手慢慢地壓起動(dòng)桿讓曲軸旋轉(zhuǎn)，使第2道活塞環(huán)或活塞裙部正好堵住缸體排氣口。從缸體排氣口朝里看，如果能看見第2道環(huán)及活塞的裙部留有竄氣痕跡━━黑色積炭，說明缸體、活塞組件出現(xiàn)較大磨損，需更換活塞組件和缸體等部件。調(diào)試晶閘管整流裝置時(shí)，應(yīng)注意以下問題：(1)核對(duì)接線確保無誤。(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步，對(duì)于整流電路，要特別注意三相交流電源的相序，不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進(jìn)行，正常后再接人正常電壓試運(yùn)行。12KW*汽油發(fā)電機(jī)的降噪設(shè)施起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，測(cè)試尾氣排放溫度。手接近排氣管尾部感受尾氣溫度。如果尾氣溫度較高，說明缸體、活塞組件磨損，有竄氣現(xiàn)象；缸體、活塞組件正常使用。2）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將曲軸箱上安裝的橡膠通氣軟管插入水中，如果水中出現(xiàn)較大氣泡，說明缸體、活塞組件出現(xiàn)較嚴(yán)重的磨損，密封性能差，缸壓下降。1、減振設(shè)施，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。

伊藤YT20RSE-ATS全自動(dòng)發(fā)電機(jī)如果家用發(fā)電機(jī)汽缸套被穴蝕擊穿，就會(huì)產(chǎn)生比較大的危害：水進(jìn)入汽缸、機(jī)器搖不動(dòng)。當(dāng)前，對(duì)汽缸套的穴蝕還缺少行之有效的解決方法，只能采取一些方法或措施來預(yù)防或減少穴蝕對(duì)汽缸套的破壞作用。由小型直流發(fā)電機(jī)（直流勵(lì)磁機(jī)）提供勵(lì)磁電源的勵(lì)磁系統(tǒng)叫直流勵(lì)磁系統(tǒng)。1.純正弦波逆變器技術(shù)，為敏感設(shè)備如空調(diào)、電腦等提供清潔安全的電力，而且是低于2.5%的波形畸變率；2.多功能LCM顯示，LCM顯示運(yùn)行小時(shí)數(shù),電壓,頻率,小時(shí)數(shù)監(jiān)控、低油壓等狀態(tài)；3.自動(dòng)油門,自動(dòng)阻氣門，我們逆變器發(fā)電機(jī)組可以通過自動(dòng)調(diào)節(jié)油門,阻氣門的一個(gè)按鈕來啟動(dòng)機(jī)器，這樣可以節(jié)省20-40%的燃料消耗；4.低噪音的操作，我們的3.5KW的房車發(fā)電機(jī)組的噪音水平值約在55-58分貝之間；5.混裝能力強(qiáng)，極限雙緩沖輸出功率與傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)相比,非常適合無功負(fù)載等。6.安全，微秒短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、低油壓保護(hù)等確保其安全運(yùn)行；它的特點(diǎn)使磨損量與時(shí)間成正比增加，間隙緩慢增大，急劇磨損階段 經(jīng)過B點(diǎn)后，由于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，失間隙s變得過大，增加了沖擊，潤(rùn)滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，只是機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動(dòng)，后導(dǎo)致事故。