伊藤YT20RSE汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用外觀異常：主要是指汽油發(fā)電機(jī)排煙異常（白煙、藍(lán)煙、黑煙）、 “三漏”現(xiàn)象（漏油、漏水、漏氣）以及漏電（有閃爍的火花）等。

伊藤YT20RSE汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用磨損過(guò)程是由自然（正常的）磨損和事故（過(guò)早的迅速增長(zhǎng)的或突然發(fā)生意外的）磨損組成。自然磨損是不可避免的，事故磨損可以延緩，甚避免。我們的任務(wù)就是要采取措施減小磨損程度，盡量縮短磨合時(shí)間，增長(zhǎng)正常工作時(shí)間，延長(zhǎng)使用壽命。(1)使用的燃油質(zhì)量差家用發(fā)電機(jī) 由于使用的燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致進(jìn)入家用發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi)的燃油不能wan全燃燒，而引起冒黑煙。使用合格的燃油，故障即可排除。(2)噴油器損壞由于噴油器在噴射時(shí)有很大的壓力，如果燃油中混入雜質(zhì)，堅(jiān)硬的雜質(zhì)可能將噴油器內(nèi)壁劃破，這樣就改變了噴油精度。超量的燃油在氣缸內(nèi)不能wan全燃燒，也會(huì)導(dǎo)致排氣管冒黑煙，此時(shí)應(yīng)更換噴油器。小型發(fā)電機(jī)排氣門(mén)提前開(kāi)啟的目的：當(dāng)做功沖程活塞接近下止點(diǎn)前，汽缸內(nèi)壓力雖有300kPa~400kPa，但對(duì)活塞做功而言，作用已不大，這時(shí)若稍開(kāi)啟排氣門(mén)，大部分廢氣在此壓力作用下可迅速?gòu)母變?nèi)排出。當(dāng)活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)壓力已大大下降，排氣門(mén)已開(kāi)大，從而減小了活塞上行的排氣阻力。

伊藤YT20RSE汽油發(fā)電機(jī)機(jī)房用由于使用環(huán)境灰塵較多，大量灰塵造成空氣濾清器嚴(yán)重堵塞，導(dǎo)致進(jìn)入家用發(fā)電機(jī)氣缸燃燒的空氣不足，燃油燃燒不wan全而造成冒黑煙。此時(shí)應(yīng)清潔或更換空氣濾清器，并搞好環(huán)境清潔，防止此類(lèi)故障。經(jīng)過(guò)整個(gè)排氣沖程，活塞到達(dá)上止點(diǎn)后又下行了Y定的曲軸轉(zhuǎn)角δ，排氣門(mén)才關(guān)閉，轉(zhuǎn)角δ稱(chēng)為排氣門(mén)的遲閉角，一般為100 ~300。排氣門(mén)遲閉的目的：當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，小型發(fā)電機(jī)燃燒室的廢氣壓力仍高于大氣壓力，加之排氣的氣流慣性，排氣門(mén)晚關(guān)一點(diǎn)，可以使廢氣排放得更凈。 家用發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸的工作是依靠其噴油時(shí)間的標(biāo)定來(lái)實(shí)現(xiàn)的，即活塞的做功過(guò)程需與噴油相對(duì)應(yīng)。如果兩者存在時(shí)間差，即會(huì)引起燃燒不wan全，而冒黑煙。此時(shí)需要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)與氣門(mén)間隙，才能排除故障。 小型發(fā)電機(jī)組主要由內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)或汽油機(jī)）、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、聯(lián)軸器等部分組成。生產(chǎn)的成套機(jī)組，在一般情況下都是由一公共底座為燃機(jī)、交流同步小型發(fā)電機(jī)和控制箱（屏）等主要部件安裝在一起，成為一個(gè)整體，即兩用小型發(fā)電機(jī)組。