伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停直流勵(lì)磁系統(tǒng)主要由直流勵(lì)磁機(jī)和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器組成。早期的中小容量的的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器從發(fā)電機(jī)的電壓互感器（TV）和電流互感器（TA）取得電源；較大容量同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的電源有的經(jīng)勵(lì)磁變壓器取自發(fā)電機(jī)端，此時(shí)，勵(lì)磁變壓器也是直流勵(lì)磁系統(tǒng)的主要組成部分。

伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，也可能是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接不好或發(fā)電機(jī)本身有故障，可按以下方法進(jìn)行分析和檢修。1．故障原因(1)發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)不同心(2)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好(3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組短路(4)發(fā)電機(jī)軸承損壞(5)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障整流電路中產(chǎn)生過大的di/dt的原因有：(1)電力電子器件從阻斷到導(dǎo)通的電流增長過快。(2)交流側(cè)電抗小或交、直流側(cè)阻容吸收裝置電容太大，當(dāng)電力電子器件導(dǎo)通時(shí)，流過過大的電容充、放電電流。(3)小型汽油發(fā)電機(jī)與電力電子器件并聯(lián)的緩沖保護(hù)電路在晶閘管開通時(shí)產(chǎn)生放電電流10KW*汽油發(fā)電機(jī)的降噪設(shè)施1、減振設(shè)施，汽油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動(dòng)產(chǎn)生的噪音。3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。

伊藤YT20RSE-ATS汽油發(fā)電機(jī)自啟停調(diào)試晶閘管整流裝置時(shí)，應(yīng)注意以下問題：(1)核對接線確保無誤。(2)先調(diào)試觸發(fā)電路。觸發(fā)脈沖的寬度、幅值、移相范圍等必須滿足要求。(3)再調(diào)試主回路。必須保證觸發(fā)脈沖與主回路電壓同步，對于整流電路，要特別注意三相交流電源的相序，不能顛倒。主回路調(diào)試可先在低電壓進(jìn)行，正常后再接人正常電壓試運(yùn)行。排除方法(1)檢查汽油發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的對接是否良好，如對接不好，應(yīng)進(jìn)行校正，確保發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)軸線對直并同心(2)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，可拆轉(zhuǎn)子找正動(dòng)平衡即可(3)用萬用表檢測發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組每極直流電阻，找出短路點(diǎn)，修復(fù)或更換線圈(4)檢查軸承蓋有無過熱現(xiàn)象，若有，則拆除損壞軸承，更換新軸承(5)檢修汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排除故障后再使用由于發(fā)電機(jī)定子磁場不可能均勻等原因，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子上便會產(chǎn)生幾伏或更高的電勢差。由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子和軸承、大地所構(gòu)成的回路阻抗很小，就可能形成很大的軸電流。為阻止該電流的形成，制造廠在發(fā)電機(jī)勵(lì)磁機(jī)側(cè)所有軸承下墊裝了絕緣片，把軸電流通路隔斷。同時(shí)，為了保證大軸與地同電位，應(yīng)該在發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)側(cè)裝設(shè)大軸接地碳刷。