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Q47H軌道球閥
摘要： 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球論著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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軌道球閥
摘要： 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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法蘭軌道球閥
摘要： 【法蘭軌道球閥產(chǎn)品用途】GQ47H 型 PN16~PN100 GQ47H法蘭軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。面議
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進(jìn)口調(diào)節(jié)型電動(dòng)軌道球閥
摘要： 進(jìn)口調(diào)節(jié)型電動(dòng)軌道球閥是用來調(diào)節(jié)閥門的閥前與及閥后的壓力，調(diào)節(jié)靈敏度精準(zhǔn)，壓力穩(wěn)定，“被評(píng)為歐美Z認(rèn)可的閥門之一 ” 。面議
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軌道球閥
摘要：『概述』軌道球閥順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動(dòng)迫使球體密封面靠貼閥座密封面，達(dá)到密封效果。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使閥桿上升，球芯在閥桿楔臂和閥桿準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下，先離開密封面(無摩擦)后球體逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)90度，達(dá)到軌...面議
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GQ47H軌道球閥
摘要： 國(guó)內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達(dá)到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。面議
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GQ947Y電動(dòng)軌道球閥 上?？{德進(jìn)口球閥
摘要： 球閥在管路中主要用來做切斷、分配和改變介質(zhì)的流動(dòng)方向。球閥是近年來被廣泛采用的一種新型閥門 。面議
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電動(dòng)擺動(dòng)式球閥|電動(dòng)軌道球閥
摘要：電動(dòng)軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無...面議
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GQ947Y 電動(dòng)軌道球閥
摘要：GQ947Y 電動(dòng)軌道球閥—產(chǎn)品概述GQ47Y軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋...面議
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電動(dòng)軌道球閥|電動(dòng)擺動(dòng)式球閥
摘要：電動(dòng)軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥能使密封面無...面議
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ＡＰＩ軌道球閥
摘要： ＡＰＩ軌道球閥概述：全國(guó)各地都可以購買到上海滬太泵閥的ＡＰＩ軌道球閥，我們提供24小時(shí)售后服務(wù)及，如有需要，可隨時(shí)我們的：4000-700668 也可直接客服代表或工程師，歡迎瀏覽公司：www.shhtbf.com面議
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軌道球閥
摘要： 全國(guó)各地都可以購買到上海上業(yè)閥門的軌道球閥，我們提供24小時(shí)售后服務(wù)及，如有需要，可隨時(shí)我們的：也可直接客服代表或工程師，歡迎瀏覽公司：www.shsyfm.com面議
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手動(dòng)軌道球閥Q41（QZ）手動(dòng)軌道球閥-上海丹來克閥門
摘要： 閥門為上裝式整體結(jié)構(gòu)，單閥座防止泄漏，閥桿采用防火保護(hù)結(jié)構(gòu)，安全硬密封，耐高溫，集中眾多閥門之優(yōu)點(diǎn)，零泄漏，在線維修，工藝*，受壓力高，閥門操作的安全性，可靠快速，使用范圍廣。2.閥門開啟的關(guān)閉過程中，密封副是分離，無摩擦，扭矩小，使用壽命長(zhǎng)。面議
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氣動(dòng)軌道球閥Q6s41（QZ）氣動(dòng)軌道球閥-上海丹來克閥門
摘要： 氣動(dòng)軌道球閥Q6s41(QZ)氣動(dòng)軌道球閥-上海丹來克閥門面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥產(chǎn)品概述1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。軌道球閥能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。面議
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軌道球閥
摘要：GQ40H軌道球閥產(chǎn)品口徑：DN25-500產(chǎn)品簡(jiǎn)介：制造標(biāo)準(zhǔn)：中國(guó)GB,化工標(biāo)準(zhǔn)HG,機(jī)械部JB,美標(biāo)ANSI,API,日本JIS,JPI,德標(biāo)DIN,英標(biāo)BS生產(chǎn)。閥體材質(zhì)：不銹鋼,鈦合金鋼,鉻鉬鋼,低溫鋼,鍛鋼,銅,鑄鐵,鑄鋼,碳鋼,WCB,WC6,WC9,20...面議
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電動(dòng)軌道球閥
摘要： 、GQ947H軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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硬密封軌道球閥
摘要： 硬密封軌道球閥概述：全國(guó)各地都可以購買到上海滬太的硬密封軌道球閥，我們提供24小時(shí)售后服務(wù)及，如有需要，可隨時(shí)我們的：4000-700668 也可直接客服代表或工程師，歡迎瀏覽公司：www.shhtbf.com面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥概述：1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。面議
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【川熙流體品牌】氣動(dòng)軌道球閥
摘要：球閥系列:GQ647Y氣動(dòng)軌道球閥的詳細(xì)資料：GQ647Y氣動(dòng)軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行...面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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氣動(dòng)雙作用軌道球閥
摘要： ZSS系列氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用于直行程閥門，直接裝置管線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)裝置管線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)就地/遠(yuǎn)方自動(dòng)控制閥。具有可靠性設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)化的裝置，運(yùn)行平穩(wěn)，記/閉時(shí)間短，斷信號(hào)時(shí)，具有保護(hù)功能，能源故障備有氣動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，該氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的管線安裝和調(diào)試，不影響生產(chǎn)。"面議
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手動(dòng)軌道球閥
摘要： 構(gòu)特點(diǎn)及工作原理1.閥門為上裝式整體結(jié)構(gòu)，單閥座防止泄漏，閥桿采用防火保護(hù)結(jié)構(gòu)，安全硬密封，耐高溫，集中眾多閥門之優(yōu)點(diǎn)，零泄漏，在線維修，工藝*，受壓力高，閥門操作的安全性，可靠快速，使用范圍廣面議
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進(jìn)口軌道球閥
摘要： 進(jìn)口軌道球閥-英國(guó)UK軌道球閥-上海軌道球閥慶精閥門 球閥、球閥用途、球閥參數(shù) 代理銷售:英國(guó)優(yōu)科（UK）閥門、德國(guó)托普（TOP）閥門、日本閥天（VENN）閥門、日本北澤（KITZ）閥門。面議
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軌道球閥QG41H
摘要：閥門材質(zhì): 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鍛鋼、鍛不銹鋼、鉻鉬鋼、低溫鋼。工作壓力：國(guó)標(biāo)1.6-42MPA，美標(biāo)：150LB-2500LB，日標(biāo)：10K-64K。工作溫度：-196°C- 550°C。閥門口徑：DN15-DN800。連接方式: 法蘭、對(duì)夾、絲口或焊接。驅(qū)動(dòng)方式:...面議
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GQ47F/H/Y軌道球閥
摘要： 銷售： 手機(jī); 啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本面議
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GQ947Y/F電動(dòng)軌道球閥
摘要： 銷售： 手機(jī); 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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QGD47Y軌道球閥
摘要： 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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法蘭連接軌道球閥
摘要： 法蘭連接軌道球閥 產(chǎn)品型號(hào)FGQ41YH型 軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)： 球閥是用帶有圓形通道的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)啟閉動(dòng)作的閥門，其啟閉件是一個(gè)有孔的球體，繞垂直于通道的軸線旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到啟閉通道的目的。面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式還是固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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GDQ47H｜軌道球閥
摘要： 上海良城閥門機(jī)電有限公司擁有Z*的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)工程師，有能力按照各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)以及各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造優(yōu)質(zhì)閥門。面議
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法蘭連接軌道球閥
摘要：公稱通徑DN（mm) 標(biāo)準(zhǔn)值 參考值 L D D1 D2 b f Z-φd H D0 PM1.6(MPA)/PN2.5(MPa) 25 216 115 85 65 14/16 2 4-φ14 343 200 32 216 140 100 78 16/18 2 4-φ1...面議
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軌道球閥
摘要： MQ-無磨損軌道球面截?cái)嚅y，以其*的結(jié)構(gòu)，采用閥芯旋轉(zhuǎn)分離式開啟，機(jī)械施壓密封的新技術(shù)設(shè)計(jì)，Z突出的優(yōu)點(diǎn)是密封面不產(chǎn)生磨擦，使用壽命長(zhǎng)，操作扭矩低，即使介質(zhì)中含水量有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質(zhì)，流體介質(zhì)高速集中沖刷密封體等苛刻的工況下面議
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軌道球閥 電動(dòng)軌道球閥 Q型軌道球閥
摘要： GQ47H/F型軌道球閥特點(diǎn)：傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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氣動(dòng)軌道球閥
摘要： 產(chǎn)品名稱: 氣動(dòng)軌道球閥 產(chǎn)品說明 型號(hào):TFQ647Y-16、25、40C通徑：DN100-500通用介質(zhì)：油、天然氣等適用溫度：-28℃～200℃面議
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電動(dòng)軌道球閥
摘要： 電動(dòng)軌道球閥是綜合了閘閥、球閥、截止閥、旋塞閥的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了*的機(jī)械楔緊式關(guān)閉特性面議
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軌道球閥
摘要： 傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球輪著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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GDQ47H法蘭軌道球閥
摘要： GDQ47H法蘭軌道球閥,軌道球閥,法蘭球閥,法蘭軌道球閥電 話：手 機(jī): 傳 真：www.shmgv.com www.shgaofa.com面議
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GQ40H法蘭軌道球閥
摘要： GQ40H法蘭軌道球閥,軌道球閥,法蘭球閥,法蘭軌道球閥電 話：手 機(jī): 傳 真：www.shmgv.com www.shgaofa.com面議
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軌道球閥‖鄭州霍尼韋爾閥門
摘要： 球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥桿來使閥門暢通或閉塞?？梢匀◤角蜷y、90℃角、球閥開關(guān)輕便，體積小，可以做成大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。面議
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英國(guó)進(jìn)口電動(dòng)軌道球閥 英國(guó)SPIRAXSARCO閥門 英國(guó)斯派莎克SPIRAXSARCO品牌
摘要：英國(guó)進(jìn)口電動(dòng)軌道球閥 英國(guó)SPIRAXSARCO閥門 英國(guó)斯派莎克SPIRAXSARCO品牌產(chǎn)品名稱：電動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)：1、啟閉無磨擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互磨擦而影響密封的部問題。 2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減...面議
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軌道球閥|軌道球閥價(jià)格|軌道球閥價(jià)格|軌道球閥價(jià)格
摘要： 軌道球閥|軌道球閥價(jià)格|軌道球閥價(jià)格|軌道球閥價(jià)格撐開式軌道球閥|無摩擦軌道球閥|金屬硬密封軌道球閥面議
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軌道球閥≥南昌閥門☆【南昌費(fèi)斯托閥門】江西閥門
摘要：軌道球閥 ≥南昌閥門☆【南昌費(fèi)斯托閥門】江西閥門閥體材質(zhì):鑄鋼、不銹鋼、鍛鋼、鉻鉬鋼、黃銅密封面材質(zhì):F、F46、N、SM、H、Y、W、G工作壓力1.6-50MPA，工作溫度-196℃- 550℃閥門口徑 DN3-DN600 連接方式:法蘭、對(duì)夾、焊接、內(nèi)螺紋、卡箍、...面議
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【軌道球閥】進(jìn)口軌道球閥|沈陽閥門-進(jìn)口閥門
摘要： 凱士比閥門坐落在我國(guó)東北重工業(yè)城市沈陽， 是我國(guó)老工業(yè)基地。凱士比閥門與德國(guó)TOP閥門合作開發(fā)蒸汽系統(tǒng)閥門設(shè)計(jì)生產(chǎn)、代理銷售進(jìn)口閥門、管道配套服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)。面議
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氣動(dòng)軌道球閥
摘要： 氣動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn)： 用QJ647Y/F型氣動(dòng)軌道球閥介質(zhì)：水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等氣動(dòng)軌道球閥的詳細(xì)介紹QJ647Y/F型氣動(dòng)軌道球閥主要性能規(guī)范： 設(shè)計(jì)依據(jù)GBAPI結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度JB/T 7745面議
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電動(dòng)軌道球閥
摘要： 產(chǎn)品特點(diǎn)：1、啟閉無磨擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互磨擦而影響密封的部問題。 2、上裝式結(jié)構(gòu)。面議
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軌道球閥
摘要： 產(chǎn)品名稱：軌道球閥產(chǎn)品型號(hào)：GQ47產(chǎn)品壓力：Class150～800Lb公稱通徑：DN 15～800mm產(chǎn)品類別： 球閥系列面議
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GDQ47F法蘭軌道球閥（GDQ47H）
摘要： GDQ47F法蘭軌道球閥(GDQ47H)軌道球閥在啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小。面議
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GQ40軌道球閥
摘要：【產(chǎn)品特點(diǎn) 】1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)...面議
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軌道球閥
摘要：◆產(chǎn)品特點(diǎn)1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥...面議
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GQ47Y/H、GQ347Y/H、GQ647Y/H、GQ947Y/H軌道球閥
摘要：GQ47H/Y軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，該球閥能使密封面無摩擦結(jié)合，達(dá)到無泄漏的安全目的，并大大提高了閥門的使用壽命。廣...面議
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法蘭連接軌道球閥
摘要：軌道球閥YFGQ47Y是新型使用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。 國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關(guān)的新型球閥，該球閥...面議
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軌道球閥
摘要：1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，...面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥是一種新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所*的一些*性，如開關(guān)無摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。在各行業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。面議
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電動(dòng)軌道球閥QJ947Y/F
摘要： QJ947Y/F型電動(dòng)軌道球閥 QJ947Y/F型電動(dòng)軌道球閥適應(yīng)于石油、天然氣的放空與排污；流體管線上的緊急關(guān)斷和旁通；流量?jī)x表或機(jī)泵進(jìn)出口的隔離；需零泄漏或頻繁操作等諸多場(chǎng)合下正常工作。面議
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軌道球閥
摘要： 軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。國(guó)內(nèi)目前所用Q型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與閥座摩擦進(jìn)行開與關(guān)，經(jīng)常導(dǎo)致密封面損壞，閥門泄漏和卡死現(xiàn)象，軌道球閥就是針對(duì)上述常見缺陷進(jìn)行更新設(shè)計(jì)使球芯旋轉(zhuǎn)90面議
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軌道球閥
產(chǎn)品型號(hào)：GQ47H公稱通徑：DN25~500mm公稱壓力：PN1.6~2.5MPa工作
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GQ47Y軌道球閥
GQ47Y軌道球閥又稱為彈性球閥，和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別
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進(jìn)口軌道球閥的工作原理與
德國(guó)洛克《DELOCKE》進(jìn)口軌道球閥采用一體式閥門體設(shè)計(jì)，上裝式結(jié)
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CQ47H軌道球閥
軌道球閥啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與
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電-動(dòng)軌道球閥
GQ947Y電-動(dòng)軌道球閥具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一種高科技型球閥。
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上海滬工軌道球閥
上海滬工軌道球閥，又稱為彈性球閥，和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，
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軌道球閥
我公司生產(chǎn)銷售的軌道球閥，又稱為彈性球閥，和閘閥是同屬一個(gè)類型
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金屬密封軌道球閥
金屬密封軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
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上海精工軌道式球閥
上海精工軌道式球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
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金屬密封軌道球閥
金屬密封軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
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上海精工軌道式球閥
上海精工軌道式球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
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上海標(biāo)一GDQ47H軌道球閥
【上海標(biāo)一GDQ47H軌道球閥-產(chǎn)品說明】軌道球閥適用于石油化工、液
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軌道式鋼制球閥
GQ47H型PN16~PN100軌道式鋼制球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存
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上海精工軌道式鋼制球閥
上海精工軌道式鋼制球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。
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GQ47H-150LB軌道球閥
GQ47H-150LB軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉
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GQ47H軌道球閥
GQ47H軌道球閥閥體結(jié)構(gòu)采用頂裝式設(shè)計(jì)，以保證閥門內(nèi)部零件的更換
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軌道球閥
GQ47H軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)
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GQ47H軌道式鋼制球閥
GQ47H軌道式鋼制球閥概述：GQ47H型PN16~PN100軌道式鋼制球閥適用于
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GQ47H軌道式鋼制球閥
GQ47H軌道式鋼制球閥概述：GQ47H型PN16~PN100軌道式鋼制球閥適用于
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金屬密封軌道球閥用途-氣
金屬密封軌道球閥陶瓷球閥,快關(guān)蝶閥,調(diào)節(jié)球閥介紹：球閥的材質(zhì)：球閥的用途：公稱壓力：公驗(yàn)壓力強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)介質(zhì)：水
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氣動(dòng)高壓軌道球閥用途-氣
氣動(dòng)高壓軌道球閥氣動(dòng)截止閥,電動(dòng)截止閥,手動(dòng)截止閥介紹：球閥的材質(zhì)：球閥的用途：公稱壓力：公驗(yàn)壓力強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)介質(zhì)：水
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廣騰法蘭球閥、DN150法蘭
用途分為：通用閥、管線閥、料漿閥、燃?xì)忾y、石油化工閥、煤粉噴吹
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蝸輪軌道球閥
QJ47Y/F蝸輪軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉
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GQ47H、GQ47F型手動(dòng)上裝式
GQ47H、GQ47F型手動(dòng)上裝式軌道球閥產(chǎn)品概述通常閥門在開關(guān)過程，由
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軌道球閥
產(chǎn)品名稱：軌道球閥產(chǎn)品型號(hào)：GQ47F,GQ47H,GQ47Y軌道球閥和閘閥是
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軌道球閥
產(chǎn)品名稱：軌道球閥產(chǎn)品型號(hào)：GQ47F,GQ47H,GQ47Y軌道球閥和閘閥是
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（軌道球閥）傾轉(zhuǎn)式球閥
(軌道球閥)傾轉(zhuǎn)式球閥采用標(biāo)準(zhǔn)Adoptstandard設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)Desianstandar
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軌道球閥
1、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響
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GQ41F,GQ41Y,GQ41H軌道球
軌道球閥產(chǎn)品概述軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、分配和改變
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GQ47H,GQ47F軌道球閥
軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉件是個(gè)球體，
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軌道球閥
軌道球閥產(chǎn)品名稱：產(chǎn)品型號(hào)：GQ47F,GQ47H,GQ47Y和閘閥是同屬一個(gè)
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DN50-軌道球閥
DN50-軌道球閥軌道球閥軌道球閥概述技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)依據(jù)DesignStandar
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GQ47H、GQ47F型手動(dòng)上裝式
GQ47H、GQ47F型手動(dòng)上裝式軌道球閥通常閥門在開關(guān)過程，由于環(huán)境不
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GQ47H軌道球閥
軌道球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與
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上海軌道球閥
上海軌道球閥）利用閥桿底部的斜面與螺旋槽配合,實(shí)現(xiàn)球體的傾離與
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MQ47H/Y MQ547H/Y無磨損軌
MQ47H/YMQ547H/Y無磨損軌道球面截?cái)嚅y主營(yíng)產(chǎn)品；電動(dòng)二通閥、電動(dòng)
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QJ47Y/F法蘭連接軌道球閥
QJ47Y/F法蘭連接軌道球閥主營(yíng)產(chǎn)品；電動(dòng)二通閥、電動(dòng)三通閥、比例
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軌道球閥*
軌道球閥*主營(yíng)產(chǎn)品；電動(dòng)二通閥、電動(dòng)三通閥、比例積分電動(dòng)兩通閥
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軌道球閥
軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)
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GQ47H,GQ47F軌道球閥
GQ47H,GQ47F軌道球閥和閘閥是同屬一個(gè)類型的閥門，區(qū)別在它的關(guān)閉
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GQ47H軌道球閥
軌道球閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預(yù)緊力下球芯與
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GQ41F,GQ41Y,GQ41H軌道球
GQ41F,GQ41Y,GQ41H軌道球閥軌道球閥在管路中主要用來做緊急切斷、
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GQ47H PN16~PN100 軌道式
GQ47HPN16~PN100軌道式球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油
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蒸汽軌道球閥滬工閥門 上
蒸汽軌道球閥滬工閥門上海良工開維喜閥門上海閥門廠家適用于石油化
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GDQ47F/H蒸汽軌道球閥上海
GDQ47F/H蒸汽軌道球閥上海良工滬工閥門開維喜閥門上海閥門廠家產(chǎn)品
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軌道球閥
傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)球閥還是固定式球閥，球體與閥座始終接觸，
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沃茨金屬密封軌道球閥
沃茨金屬密封軌道球閥是新型實(shí)用產(chǎn)品，具有旋轉(zhuǎn)球芯90度擺切斷的一
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QJ547Y傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥
QJ547Y傘齒輪傳動(dòng)軌道球閥;
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GQ47H軌道球閥;GQ47H軌道
GQ47H軌道球閥;GQ47H軌道球閥廠家軌道球閥適用于石油化工、液化石
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GQ947Y電動(dòng)動(dòng)軌道球閥、氣
傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩
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*GQ647Y氣動(dòng)軌道球閥、手傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩
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*GQ47Y軌道球閥、大口徑球傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩
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GQ47Y軌道球閥、固定球閥傳統(tǒng)的球閥，無論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩
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GDQ47Y型金屬密封軌道球閥
BTL生產(chǎn)的軌道球閥球體采用彈性球體結(jié)構(gòu)，閥桿上帶有精密螺旋曲線
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供應(yīng)GQ47H無磨損高性能法
供應(yīng)GQ47H無磨損高性能法蘭軌道球閥，由上海永要閥門廠秉承“永生
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傾轉(zhuǎn)式軌道球閥
傾轉(zhuǎn)式軌道球閥型號(hào)：ZQ40HZQ41F設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)DesianstandardGB12237結(jié)