減壓閥油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，減壓閥當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力下降。反之，則使出口回升。減壓閥這樣就能夠通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥口開(kāi)度，來(lái)保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂(lè)減壓閥的閥口為常開(kāi)型。由于進(jìn)出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨(dú)接油箱。

詳細(xì)介紹

REXROTH減壓閥油液經(jīng)先導(dǎo)閥和泄油日流回油箱，由于阻尼孔的作用產(chǎn)生壓降，REXROTH減壓閥當(dāng)主閥芯上下腔的壓差作用力大于彈簧10的預(yù)緊力時(shí)，主閥芯上升使減壓口縫隙減小，液阻增大.致使出口壓力P2下降。反之，則使出口回升。REXROTH減壓閥這樣就能夠通過(guò)自動(dòng)調(diào)節(jié)閥口開(kāi)度，來(lái)保持出口壓力穩(wěn)定在調(diào)定值上。力士樂(lè)減壓閥的閥口為常開(kāi)型。由于進(jìn)出油口均接壓力油，所以泄油口要單獨(dú)接油箱。REXROTH調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥彈簧壓緊力就可以調(diào)節(jié)減壓閥控制壓力。力士樂(lè)減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理如果由于外來(lái)千擾使進(jìn)口壓力P1升高。則出口壓力P2也升高。主閥芯向上移動(dòng)，主閥開(kāi)口減小，P2又降低，在新的位置上取得平衡，而出口壓力基木維持不變:反之亦然。這樣，減壓閥能利用出口壓.力的反饋?zhàn)饔?，自?dòng)控制閥口開(kāi)度.認(rèn)而使出口壓力基本保持恒定，因此，稱(chēng)它為定值減壓閥。

供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth 減壓閥

DR10-5-5X/315Y

供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth 減壓閥 DR

R000465254DR6DP2-5X/25Y

R000472470DR6DP2-5X/25YM

R900500547DR10DP2-47/75YM

R900500051DR10DP2-47/150Y

供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth 減壓閥ZDR

R900483787ZDR6DP2-47/150YM

R900483787ZDR6DP2-47/210YM

供應(yīng)力士Rexroth 樂(lè)減壓閥ZDRK ZDRY

00564552ZDRK10VP5-1X/100YMV

00564553ZDRK10VP5-1X/210YMV

0811145197ZDRY10VB6-1X/160YV

0811145198ZDRY10VB6-1X/315YV

供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth 三通式減壓閥 KTV

R900564047KTV2C1BA/AV

R900564048KTV2F1BA/AV

R900564049KTV2L1BA/AV

R901077251KTV2P1BA/AV

供應(yīng)力士樂(lè)Rexroth 減壓閥