YT2-25KVA
【簡單介紹】
【詳細(xì)說明】
YT2-25KVA機件的結(jié)構(gòu)特點機組各機件在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中,外界因素往往通過這些特點起作用,使相關(guān)機件產(chǎn)生故障。例如,由于發(fā)動機水套本身的結(jié)構(gòu)特點,在高溫作用下,冷卻水容易在氣缸套外壁形成水垢,而影響汽缸套的冷卻效果。
機件的工作特點
直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損。例如,柴油機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸,在工作過程中,活塞環(huán)在氣缸中作高速的往復(fù)直線運動,致使氣缸產(chǎn)生磨損。工作時溫度變化劇烈的機件,因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋。例如,在發(fā)動機工作過程中,氣缸體和氣缸蓋因受高溫的作用,其內(nèi)應(yīng)力重新分配,達(dá)到新的平衡,結(jié)果造成氣缸體和氣缸蓋平面的翹曲變形
詳細(xì)參數(shù)
機組型號 | YT2-25KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 20KW / 25KVA |
大功率 | 22KW / 27.5KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 C (A) | 37 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 R(r/min) | 1500 |
冷卻方式 強制水冷 |
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燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 19:01 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 Electric Start |
功率因數(shù) P | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度(℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 Natually-Aspirated |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
開架機組凈重kg) | 710 |
*機組凈重(kg) | 770 |
開架機組外形尺寸 長×寬×高 (mm) | 1975× 840× 1060 |
*機組外形尺寸 長×寬×高(mm) | 2000× 850× 1070 |
開架機組20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
*機組20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
1)搭載享譽伊藤OHV雙缸發(fā)動機;
2)全新設(shè)計外觀產(chǎn)品;
3)38大容量油箱,確保長時間工作,另配有發(fā)動機機油報警系統(tǒng);
4)配有原裝起動電池,萬向車輪具有低震動移動方便等優(yōu)點;
5)堅固安全的框架型防震設(shè)計;
6)配有特大消聲器降低噪音;
7)高效能本田OHV四沖程發(fā)動機比對同級耗油減少30%
8)伊藤設(shè)計節(jié)能電機,配有AVR自動電壓調(diào)節(jié)器,在加減負(fù)載的同時電壓波動在1%左右
特點1:
電壓更穩(wěn)定-采用了的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場畸變,減少了雜波的產(chǎn)生。
特點2:
用途更廣泛-優(yōu)良的波形使之更適用于對波形要求較高的精密電子儀器、電腦、燈具、UPS、LED等設(shè)置.
特點3:
采用*質(zhì)量zui可靠,性能*的日本久保田柴油發(fā)動機,馬力強勁,耗油低,耐久性高。
。
準(zhǔn)同期并列的缺點:
(1)如果因某種原因造成非同期并列時,則沖擊電流很大,甚至比機端三相短路電流還大一倍;
(2)當(dāng)采用手動準(zhǔn)同期并列時,并列操作的超前時間運行人員也不易掌握.
自同期并列的優(yōu)點:
(1)操作方法比較簡單,合閘過程的自動化也簡單.
(2)在事故狀況下,合閘迅速.
自同期并列的缺點:
(1)有沖擊電流,而且,對系統(tǒng)有影響;
(2)在合閘的瞬間系統(tǒng)的電壓降低.
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郵編:201805
聯(lián)系人:何經(jīng)理
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