伊藤動力YT25REG-ATS發(fā)電機
【簡單介紹】
【詳細說明】
伊藤動力YT25REG-ATS發(fā)電機 現(xiàn)在大家對汽油發(fā)電機是越來越熟悉,原因是全國水電供應因多方原因出現(xiàn)了嚴重緊缺,用電受到一定程度限制,而近幾年,正是我國工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展的時期,
眾多企業(yè)都紛紛加足馬力投入大規(guī)模生產(chǎn);其次是前兩年眾多廠家購買汽油發(fā)電機是為了應急,在購買時沒有長遠打算,而事過境遷所購的小型發(fā)電機已適應不了新需求,在此情況下,更新?lián)Q代的汽油發(fā)電機也占了很大一部分;再者就是機電產(chǎn)品每年的出口量都在遞增,水泵和汽油發(fā)電機的市場空間在近幾年內(nèi)還會很大。正是在三方因素的促進下,五金城水泵和發(fā)電機市場又一次迎來了新的發(fā)展機遇
詳細參數(shù) 伊藤動力YT25REG-ATS發(fā)電機
25KW汽油發(fā)電機 | ||
產(chǎn)品型號 | YT25REG | |
調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 | |
相數(shù) | 三相 | |
額定電壓(V) | 380 | |
額定輸出 | 25KW | |
大輸出 | 26.5KW | |
頻率 | 50HZ | |
電流(A) | 47.3 | |
功率因數(shù) | 0.8 | |
絕緣等級 | H級 | |
啟動方式 | 全自動啟動 | |
燃料種類 | 90#以上汽油 | |
燃油消耗率 | 420g/kw/h | |
汽油箱容量 | 28L | |
噪音(7m) | ≤68 | |
體積(mm) | 1310*790*950 | |
凈重(kg) | 345 | |
發(fā)動機型號 | 475Q | |
發(fā)動機型式 | 四沖程,水冷,單頂置凸輪軸 | |
汽缸直徑*活塞行程 | 75*76(mm) | |
壓縮比 | 8.8:1 | |
點火順序 | 1-3-4-2 | |
點火方式 | 電感式 | |
冷卻方式 | 強制水冷 |
小型汽油發(fā)電機的保養(yǎng)絕招
1、新的汽油發(fā)電機應盡量避免負載或高速運轉(zhuǎn),盡量使用本公司*的潤滑油,不同牌號的潤滑油也不要混合著使用,潤滑油中含有各種各樣的添加劑,不同牌號的潤滑油混合使用的話會降低潤滑油的性能,嚴重會導致運動部件的異常磨損。
2、往燃油油箱里注油的時候,注油口要有濾器,放上濾布更好,燃油要先在油箱內(nèi)靜置24小時以上,使水和雜質(zhì)沉淀,平時應經(jīng)常打開日用的油箱排泄塞頭排出底部的水和沉積物。
新款汽油發(fā)電機或封存過的發(fā)電機經(jīng)過轉(zhuǎn)后(zui初的五十小時),都需要進行以下的維護工作:
1、清潔或更換空濾;
2、更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯;
3、重新上緊各部分螺栓和螺冒。
汽油機是整個機組的動力輸出部分,占到汽油發(fā)電機組成本的70%,是一些不良廠家zui喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1.1 翻新舊機
各品牌都有翻新舊機,不是專業(yè)人員可能也很難分辨。但是翻新機還有一些破綻的,例如油漆,特別是死角油漆,很難做到和原廠*的。
1.2 假機
目前市場上的汽油機幾乎都有仿制廠家,一些廠家使用這些外形一樣的仿制機冒充,采用做假銘牌、打真編號、印刷假出廠資料等手段,以假亂真,達到大幅降低成本的目的。要分辨機,不是專業(yè)人員很難做到。
1.3 小馬拉大車
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當成KW夸大功率,賣給客戶。實際上KVA是視在功率,KW是有效功率,他們之間的關(guān)系為1KVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位,而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示,所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。
不講長行(額定)功率和備用功率的關(guān)系,僅說一個“功率”,把備用功率當作長行功率賣給客戶。實際上,后備功率=1.1x長行(額定)功率。而且,后備功率只能在12小時連續(xù)運行中使用1小時。
1.4 以相近廠名混淆視聽
這些廠家屬于投機取巧的,不敢做、翻新,就在廠名與汽油機名上做名堂,以相近廠名來和汽油機名混淆視聽。
2、發(fā)電機部分
發(fā)電機的作用是將汽油機的動力轉(zhuǎn)化為電能,直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
2.1 勵磁方式
發(fā)電機勵磁方式分為相復勵式和無刷自勵磁式。無刷自勵磁式以勵磁穩(wěn)定、維護簡單的優(yōu)勢已成為主流,但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機組內(nèi)配置相復勵式的發(fā)電機。
2.2 定子線圈
定子線圈原先采用的均是全銅線,但隨著制線技術(shù)的提高,出現(xiàn)了銅包鋁芯線。區(qū)別于鍍銅鋁線,銅包鋁芯線是采用特殊模具在拉線成型時銅包鋁,銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機定子線圈采用銅包鋁芯線在性能上并無太大區(qū)別,只是使用壽命比全銅線定子線圈短的多。
3、控制系統(tǒng)
普通標準型機組需人工倒閘,從停電到汽油發(fā)電機組啟動送電,一般需要10至30分鐘。汽油發(fā)電機組自動化控制分為半自動和全自動無人值守型。半自動為發(fā)電機組停電時自動啟動、來電時自動停機,省去了啟動停機的時間,但還是需要人工倒閘。洛陽星光生產(chǎn)的全自動無人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開關(guān),直接自動檢測市電信號,自動切換,同時控制發(fā)電機組自動啟動與停機,實現(xiàn)了全自動無人值守運行,切換時間3-7秒可調(diào)。醫(yī)院、*、消防及其它須及時送電場所,須配全自動控制屏。
4、附屬件
正規(guī)汽油發(fā)電機組附屬標配件由 散熱水箱、中冷器、油箱、底盤、蓄電池、控制柜、電池導線、消器、減震墊、空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
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